Xiaomi YU7 'khuấy đảo' thị trường với hơn 200.000 đơn đặt hàng sau 3 phút, gần bằng 1 nửa lượng xe ô tô bán ra tại Việt Nam năm 2024

Ngày 26/6, Xiaomi chính thức giới thiệu YU7, mẫu SUV điện đầu tiên của hãng dành riêng cho thị trường nội địa. Xe được phát triển dựa trên nền tảng Modena, mang cấu hình gầm cao 5 chỗ, 5 cửa và là bước tiến mới trong tham vọng thâm nhập thị trường xe điện của hãng công nghệ Trung Quốc.

YU7 được tung ra với ba phiên bản: Standard, Pro và Max, có giá lần lượt là 35.000 USD, 38.700 USD và 45.600 USD. Ngay sau khi mở bán, mẫu xe đã tạo nên "cơn sốt" khi đạt hơn 200.000 đơn đặt hàng chỉ sau 3 phút, theo công bố của Xiaomi. Đây là 1 con số cực kỳ ấn tượng, nếu so sánh trực quan thì tổng cộng năm 2024, Việt Nam có hơn 494.300 xe bán ra trên toàn thị trường. Như vậy chỉ trong 3 phút Xiaomi YU7 đã nhận số đơn đặt hàng gần bằng 1 nửa lượng xe ô tô tại Việt nam bán năm ngoái.

Khách hàng chỉ cần đặt cọc 2.800 USD để khóa đơn hàng và có thể nhận xe sớm nhờ một lượng xe gần hoàn thiện sẵn sàng giao ngay.

Giao diện chính thức của SUV điện Xiaomi YU7 ra mắt vào ngày 26/6.

>>V-Green mở trạm sạc siêu nhanh quy mô lớn đầu tiên tại Cầu Giấy

CEO Lei Jun cho biết, nhu cầu đối với YU7 được kỳ vọng sẽ cao gấp ba lần so với mẫu sedan SU7 ra mắt trước đó. Điều này phản ánh xu hướng tiêu dùng rõ rệt tại Trung Quốc, nơi mà doanh số SUV vượt xa sedan với tỷ lệ 3:1.

Phiên bản YU7 Standard sử dụng một động cơ điện đặt ở cầu sau (RWD), sản sinh công suất 315 mã lực và mô-men xoắn 528 Nm. Xe dùng pin LFP dung lượng 96,3 kWh, cho phạm vi hoạt động 830 km. Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h là 5,88 giây.

Phiên bản Pro được trang bị hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) với hai mô-tơ điện, tổng công suất 489 mã lực. Xe vẫn sử dụng pin LFP 96,3 kWh, nhưng phạm vi hoạt động giảm xuống còn 770 km.

Đáng chú ý nhất là phiên bản YU7 Max, sở hữu hai động cơ điện AWD với công suất lên tới 681 mã lực và mô-men xoắn 866 Nm. Xe dùng pin NMC dung lượng 101,7 kWh, cho phạm vi hoạt động 760 km. Tốc độ tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,23 giây, đưa YU7 Max vào nhóm SUV điện nhanh nhất hiện nay.

Tất cả các phiên bản đều ứng dụng nền tảng điện 800V của Xiaomi và sử dụng động cơ V6S do hãng tự phát triển, có tốc độ vòng quay lên tới 22.000 vòng/phút. Pin hỗ trợ công nghệ sạc siêu nhanh 5.2C, cho phép sạc từ 10 đến 80% chỉ trong 12 phút hoặc cung cấp thêm 620 km phạm vi hoạt động trong 15 phút sạc.

Nội thất bên trong của YU7 được trang bị chi tiết, sử dụng nhiều công nghệ.

Về thiết kế, YU7 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.999 x 1.996 x 1.608 mm, chiều dài cơ sở 3.000 mm. Nội thất xe được đầu tư cao cấp với ghế da Nappa, ghế trước có chức năng massage và ngả 123 độ, ghế sau ngả điện 135 độ. Một điểm nhấn khác là màn hình toàn cảnh HyperVision dài 1,1 mét kết hợp ba màn hình mini LED độ phân giải cao, kèm theo màn hình cảm ứng riêng 6,68 inch cho hàng ghế sau.

YU7 cũng hỗ trợ điều khiển giọng nói thông minh thông qua trợ lý AI của Xiaomi. Các tiện nghi cao cấp khác gồm tủ lạnh mini dung tích 4,6 lít, hệ thống âm thanh vòm 25 loa Dolby Atmos, cùng khả năng tích hợp toàn bộ hệ sinh thái Apple như CarPlay, Apple Music và Apple Watch.

Về công nghệ, tất cả các phiên bản YU7 đều được trang bị cảm biến lidar, chip Thor của Nvidia và hệ thống hỗ trợ lái tự động cấp cao, được phát triển từ 10 triệu đoạn dữ liệu do chính Xiaomi thu thập và huấn luyện.

Tại thị trường nội địa, Xiaomi YU7 được định vị là đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Tesla Model Y, với mức giá rẻ hơn khoảng 1.400 USD. Ngoài ra, mẫu xe này cũng sẽ phải đối đầu với hàng loạt cái tên đáng gờm đến từ Trung Quốc như BYD Sealion 07, Zeekr 7X, Onvo L60 và Xpeng G7.

>>Chiếc Bentley Mulsanne trị giá hàng chục tỷ bị 'bỏ rơi' như sắt vụn ở Hà Nội