3 tháng, hơn 2.500 người Việt vĩnh viễn không trở về nhà

Theo Văn phòng Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, trong quý I/2025 (từ ngày 15/12/2024 đến 14/3/2025), cả nước xảy ra 4.755 vụ tai nạn giao thông, khiến 2.598 người tử vong và 3.198 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2024, số vụ tai nạn giảm đáng kể 1.831 vụ (27,8%), số người thiệt mạng giảm 226 (8%), và số người bị thương giảm 1.985 (38,3%). Tuy nhiên, những con số này vẫn phản ánh thực trạng đáng lo ngại về an toàn giao thông trên cả nước.

Trong quý đầu năm, tai nạn giao thông đường bộ chiếm phần lớn với 4.710 vụ, làm 2.565 người chết và 3.192 người bị thương. So với quý I/2024, số vụ giảm 1.823 (27,9%), số người tử vong giảm 225 (8,06%), và số người bị thương giảm 1.983 (38,32%). Dù có cải thiện, các vụ tai nạn nghiêm trọng vẫn để lại hậu quả nặng nề.

Điển hình là vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng xảy ra lúc 23h22 ngày 21/2 tại Km 235+100, Quốc lộ 6, xã Sặp Vạt, huyện Yên Châu, tỉnh Sơn La. Xe khách mang biển kiểm soát 26F-009.08 do Nguyễn Đình Hùng (SN 1983, trú tại Mỹ Đức, Hà Nội) điều khiển đã va chạm với xe đầu kéo biển kiểm soát 36C-095.93 kéo sơ-mi rơ-moóc 36R-004.73 do Đỗ Xuân Thanh (SN 1986, trú tại Thanh Hóa) cầm lái. Hậu quả là 6 người thiệt mạng và 9 người bị thương.

Một vụ việc khác gây chấn động xảy ra vào 15h30 ngày 30/1 (mùng 2 Tết Ất Tỵ) tại Km153+500 Quốc lộ 21, phường Nam Vân, TP. Nam Định. Xe ô tô 7 chỗ mất lái lao xuống sông khiến 7 người tử vong tại chỗ và 2 người bị thương. Những sự cố này cho thấy nguy cơ tiềm ẩn trên các tuyến đường bộ vẫn chưa được kiểm soát triệt để.

Trên tuyến đường sắt, 30 vụ tai nạn xảy ra, làm 21 người chết và 5 người bị thương, giảm 7 vụ (18,92%), 6 người chết (22,22%) và 1 người bị thương (16,67%) so với cùng kỳ. Đường thủy ghi nhận 15 vụ, làm 12 người chết và 1 người bị thương, tăng 1 vụ (7,14%) và 5 người chết (71,43%), nhưng giảm 1 người bị thương (50%). Riêng lĩnh vực hàng hải không ghi nhận tai nạn nào, giảm hoàn toàn 2 vụ so với năm trước.

Riêng trong tháng 3/2025 (từ 15/2 đến 14/3), cả nước xảy ra 1.312 vụ tai nạn giao thông, làm 730 người thiệt mạng và 886 người bị thương. So với tháng 3/2024, số vụ giảm 395 (23,14%), số người chết giảm 37 (4,82%), và số người bị thương giảm 369 (29,4%). Đường bộ tiếp tục chiếm tỷ lệ áp đảo với 1.302 vụ (99,2%), làm 722 người chết và 886 người bị thương, giảm 390 vụ (23,05%), 37 người chết (4,87%) và 367 người bị thương (29,29%).

Đường sắt ghi nhận 6 vụ, làm 5 người thiệt mạng, không có người bị thương, giảm 4 vụ (40%) và 2 người bị thương (100%) so với cùng kỳ. Đường thủy xảy ra 4 vụ, làm 3 người chết, không có người bị thương, giảm 1 vụ (20%). Hàng hải không có tai nạn nào được báo cáo.

Trong lĩnh vực hàng không, Cục Hàng không Việt Nam ghi nhận 63 báo cáo an toàn bắt buộc trong 3 tháng đầu năm 2025, với 14 sự cố mức D, bao gồm 10 sự cố do hỏng hóc kỹ thuật tàu bay và 4 sự cố do con người (2 từ tổ lái, 1 từ nhân viên kỹ thuật, 1 từ cả hai). Riêng tháng 3, có 28 báo cáo an toàn, với 6 sự cố mức D do lỗi kỹ thuật, tăng 2 sự cố so với cùng kỳ năm 2024.

Các vụ tai nạn nghiêm trọng như xe khách lao xuống vực ở đèo Bảo Lộc (Lâm Đồng) ngày 30/3 hay vụ va chạm giữa xe khách chở học sinh và xe tải trên cao tốc ở Nghệ An là hồi chuông cảnh báo về an toàn giao thông. Hình ảnh lực lượng chức năng cứu hộ tại đèo Bảo Lộc, được TTXVN ghi lại, cho thấy nỗ lực khắc phục hậu quả của cơ quan chức năng. Tuy nhiên, số người thiệt mạng và bị thương vẫn là lời nhắc nhở rằng cần có thêm biện pháp mạnh mẽ hơn để giảm thiểu rủi ro.

Dù số liệu cho thấy xu hướng giảm so với năm trước, tai nạn giao thông vẫn là vấn đề nhức nhối, đặc biệt trong dịp lễ Tết và trên các tuyến đường bộ đông đúc. Các cơ quan chức năng cần tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, nâng cấp hạ tầng và xử lý nghiêm các vi phạm để bảo vệ tính mạng người dân trong thời gian tới.

>> Cùng là biển báo dành cho ô tô, hình quay dọc khác với ngang thế nào?