Sau 9 năm đưa vào khai thác, hầm xuyên núi này đã phục vụ hơn 22 triệu lượt phương tiện, góp phần rút ngắn đáng kể thời gian qua khu vực đèo Cả và nâng cao an toàn giao thông trên tuyến Bắc - Nam.
Theo kế hoạch, tỉnh đang khẩn trương chuẩn bị phương án tổ chức lại bộ máy Đảng, chính quyền, Mặt trận Tổ quốc và các tổ chức chính trị - xã hội khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Dự án dự kiến được thực hiện trong 2 năm kể từ ngày được giao đất. Chậm nhất đến hết năm 2030, nhà đầu tư phải hoàn thành toàn bộ dự án và đưa vào sử dụng theo quy định.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu khẩn trương hoàn thiện hạ tầng sạc tại các trạm dừng nghỉ, mở thêm dư địa phát triển cho hệ sinh thái xe điện tại Việt Nam.
Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tổ chức thu phí sử dụng đường bộ đối với 5 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ Quảng Ngãi đến Nha Trang, với mức 900 đồng mỗi km, từ 14h ngày 14/8.
Đây là một trong những chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc tại khu vực Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ.
Công tác giải phóng mặt bằng cao tốc gần 20.000 tỷ đồng của liên danh Geleximco - Vinaconex có chuyển biến mới khi 24 hộ dân tại Hải Phòng được chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
Trong khi xin đầu tư tuyến cao tốc gần 77.000 tỷ đồng qua Tây Nguyên, Đức Long Gia Lai (HoSE: DLG) vừa khép lại quý II/2026 với doanh thu giảm hơn một nửa.
Theo đánh giá của UBND tỉnh trước đó, hướng tuyến này có khả năng ảnh hưởng trực tiếp đến khu vực bảo vệ II của di tích theo hồ sơ khoanh vùng đang được lập.
Nhờ sở hữu đường bờ biển dài nhất cả nước gần 500km cùng hệ thống vịnh biển, danh lam thắng cảnh, di sản văn hóa phong phú và nhiều khu nghỉ dưỡng cao cấp, địa phương này được đánh giá là một trong những trung tâm du lịch biển quan trọng hàng đầu cả nước.
Dự án mở rộng cao tốc Rodovia dos Imigrantes được xem là một trong những công trình giao thông tham vọng nhất Brazil, với điểm nhấn là đường hầm dài hơn 6km.
Dự án nằm trong định hướng hoàn thiện mạng lưới cao tốc quốc gia, đồng thời được Bộ Xây dựng xếp vào nhóm ưu tiên bố trí vốn cấp độ 2 trong giai đoạn 2026-2030.
Theo quy hoạch điều chỉnh vừa được công bố, đến năm 2050, Việt Nam sẽ có mạng lưới 46 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 10.106km và hệ thống 136 tuyến quốc lộ với tổng chiều dài khoảng 26.340km.
Tuyến Vành đai 5- Vùng Thủ đô có chiều dài khoảng 340 km, đi qua 7 địa phương gồm: Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ. Dự án được đầu tư với tuyến chính quy mô 6 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế từ 100 - 120km/h.
Dự án với tổng vốn hơn 2.240 tỷ đồng vừa được Khánh Hòa phê duyệt chủ trương đầu tư, góp phần giảm ùn tắc, hoàn thiện hạ tầng giao thông và thúc đẩy phát triển đô thị phía Nam tỉnh.
Sầu riêng Malaysia đang tìm đường bộ sang thị trường Trung Quốc để giải quyết tình trạng dư cung cục bộ, đồng thời kỳ vọng giảm tới 40% chi phí logistics so với đường hàng không hiện tại.
Từ 20h ngày 15/7, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ chính thức thu phí sử dụng đường bộ trên 5 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, bằng hình thức thu phí điện tử không dừng (ETC).
