40km đường huyết mạch vào siêu sân bay lớn nhất Việt Nam được nâng cấp mở rộng

Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT 773 đang được triển khai với mục tiêu tăng cường kết nối hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế và giảm tải cho các tuyến quốc lộ.

Tuyến đường ĐT 773 kéo dài gần 40km, nối từ Quốc lộ 1 (Km1789+300) tại xã Xuân Tâm, huyện Xuân Lộc, điểm cuối tuyến đến Hương lộ 10 giao với đường Vành đai 4 TP. HCM. Con đường là cầu nối quan trọng, đưa các huyện Xuân Lộc, Cẩm Mỹ và Long Thành gần hơn với sân bay quốc tế Long Thành, đồng thời tạo sự liên kết với các khu vực kinh tế trọng điểm.

Dự án có quy mô từ 6 đến 8 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 4.311 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng khoảng 1.927 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh, đảm bảo tiến độ thực hiện trong giai đoạn 2022-2027.

> > Chỉ hơn 2 tháng nữa, cây cầu nghìn tỷ nối 'đảo tỷ phú’ với trung tâm TP. Hải Phòng sẽ thông xe

Công tác giải phóng mặt bằng là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của dự án, khi hơn 302ha đất cần được thu hồi, trong đó phần lớn nằm tại huyện Cẩm Mỹ. Tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư ước tính hơn 1.700 tỷ đồng, nhằm đảm bảo quyền lợi của các hộ dân bị ảnh hưởng. Chính quyền địa phương đang nỗ lực triển khai các phương án tái định cư hợp lý, tạo điều kiện thuận lợi để người dân ổn định cuộc sống sau khi di dời.

Khi hoàn thành, tuyến đường ĐT 773 không chỉ rút ngắn quãng đường từ các huyện phía Đông Đồng Nai đến sân bay quốc tế Long Thành mà còn giúp kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Đây được xem là bước đệm quan trọng, mở ra cơ hội thu hút đầu tư, phát triển các khu công nghiệp, đô thị và dịch vụ dọc tuyến đường.

Đồng thời, việc nâng cấp hạ tầng cũng góp phần giải tỏa áp lực giao thông, hạn chế ùn tắc và tai nạn trên các tuyến đường huyết mạch. Trong bối cảnh sân bay Long Thành sắp đi vào hoạt động, một hệ thống giao thông đồng bộ sẽ tạo ra những lợi thế vượt trội, đưa Đồng Nai trở thành trung tâm phát triển năng động của khu vực.

Đến nay, dự án đã hoàn thành công tác thẩm định tại Cục Quản lý đầu tư xây dựng - Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) và đã có tờ trình gửi Sở Kế hoạch Đầu tư (nay là Sở Tài chính) xem xét trình UBND tỉnh phê duyệt dự án.

Trong tháng 4/2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai liên hệ UBND huyện Cẩm Mỹ thực hiện điều chỉnh hướng tuyến phù hợp với quy hoạch chung xây dựng thị trấn Long Giao, huyện Cẩm Mỹ để đảm bảo điều kiện phê duyệt dự án.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai cũng dự kiến hoàn thành phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trong năm 2025 để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo.