Theo ACV, việc có 2 đường băng để dự phòng trong tình huống 1 đường băng gặp trục trặc là cần thiết với một sân bay công suất lớn như siêu dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tạp chí tin tức Nikkei Asia đã dành sự chú ý đến địa phương là "cái nôi công nghiệp" của Việt Nam và đánh giá về bước chuyển mình đầy bất ngờ của nơi đây.
