500 trụ sạc xe điện nhanh nhất thế giới của BYD đếm ngược ngày ra mắt
Sau thời gian dài thí điểm và nghiên cứu, BYD – nhà sản xuất xe điện hàng đầu Trung Quốc – sẽ chính thức đưa vào sử dụng 500 trụ sạc siêu nhanh công suất 1.000 kW đầu tiên từ đầu tháng 4 tới.
Loại trụ sạc mới có tên chính thức là Megawatt Flash Charger, hỗ trợ mức công suất tối đa lên tới 1.000 kW, tương đương khả năng truyền tải 1.000 V và 1.000 A. Đây là mức công suất gấp đôi trạm Supercharger V4 mới nhất của Tesla – vốn chỉ dừng lại ở ngưỡng 500 kW.
Điểm nổi bật nhất là tốc độ sạc siêu tốc, với khả năng bổ sung 400 km phạm vi hoạt động chỉ sau 5 phút sạc. Trong một video thử nghiệm được BYD công bố gần đây, chiếc sedan Han L có thể tăng thêm 2 km quãng đường di chuyển chỉ trong mỗi giây kết nối với trụ sạc.
Theo công bố mới nhất, 500 trụ sạc Megawatt Flash Charger đầu tiên sẽ được triển khai tại Trung Quốc từ đầu tháng 4/2025. Đây là bước chuẩn bị cho màn ra mắt của hai mẫu xe điện cao cấp sắp ra mắt là BYD Han L (sedan) và Tang L (SUV), dự kiến trình làng tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải cùng tháng.
 |
| 500 trụ sạc Megawatt Flash Charger đầu tiên sẽ hoạt động vào đầu tháng 4 tới. Ảnh minh họa |
>> VF 3 'thay áo' thành bán tải, giới mê xe Việt có trào lưu mới
BYD còn tiết lộ kế hoạch xây dựng tổng cộng 4.000 trạm sạc 1.000 kW trên toàn Trung Quốc trong thời gian tới, dù chưa công bố mốc thời gian cụ thể. Để đảm bảo hoạt động ổn định, mỗi trạm sạc sẽ được tích hợp hệ thống lưu trữ năng lượng, giúp cung cấp đủ công suất ngay cả ở các khu vực có lưới điện yếu.
Đây được xem là chiến lược kép: vừa phát triển công nghệ xe điện hiệu suất cao, vừa chủ động kiểm soát hạ tầng sạc – một trong những rào cản lớn nhất hiện nay đối với người dùng EV.
BYD Han L và Tang L là hai mẫu xe đầu tiên được thiết kế để khai thác tối đa tiềm năng của trụ sạc 1.000 kW. Cả hai đều được trang bị hệ thống điện áp cao 1.000 V; khả năng sạc kép, hỗ trợ hai cổng sạc đồng thời; pin hỗ trợ sạc 10C, cho phép nhận lượng điện lớn trong thời gian ngắn; động cơ điện công suất 1.000 mã lực, tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 2 giây.
Hai mẫu xe này đã bắt đầu nhận đặt cọc tại Trung Quốc từ 17/3/2025, với giá khởi điểm 270.000 NDT (hơn 964 triệu đồng). Sự kết hợp giữa hiệu suất vận hành mạnh mẽ và tốc độ sạc vượt trội giúp Han L và Tang L trở thành biểu tượng mới cho thế hệ EV cao cấp của Trung Quốc.
>> Chưa bán được xe nào, showroom hãng xe điện Trung Quốc tại Việt Nam đột ngột đóng cửa
