Bất ngờ quy mô đội bay các hãng hàng không Việt Nam: Vietjet vượt 100 chiếc, ‘tân binh’ đã có 18 còn Bamboo Airways lùi về 1

Đội bay là một trong những nguồn lực quan trọng nhất quyết định năng lực khai thác của một hãng hàng không. Tuy nhiên, quy mô đội bay không phải con số cố định. Các hãng có thể liên tục nhận thêm tàu bay mới, thuê hoặc trả tàu bay theo nhu cầu và năng lực khai thác từng thời điểm.

Dữ liệu từ Planespotters cho thấy bức tranh đội bay các hãng hàng không Việt Nam đang có sự phân hóa khá lớn: Vietjet vượt 100 tàu bay, Vietnam Airlines bám sát phía sau, trong khi tân binh Sun PhuQuoc Airways đã có 18 chiếc. Ở chiều ngược lại, Bamboo Airways hiện chỉ còn 1 tàu bay trong current fleet theo cơ sở dữ liệu này.

Vietjet Air dẫn đầu về đội bay

Đứng đầu về quy mô đội bay trong số các hãng hàng không Việt Nam hiện nay là Vietjet (VJC).

Theo dữ liệu Planespotters cập nhật ngày 27/8, đội bay hiện tại của Vietjet gồm 107 tàu bay. Ngoài ra, cơ sở dữ liệu này còn ghi nhận 15 tàu bay đang được đặt hàng hoặc nằm trong kế hoạch bổ sung. Tuổi trung bình của đội bay Vietjet ở mức 7,8 năm.

Xét theo chủng loại, Airbus A321 đang là lực lượng chủ lực của Vietjet với 83 chiếc, chiếm gần 78% tổng đội bay. Trong số này có 36 Airbus A321-200 và 47 Airbus A321neo. Đáng chú ý, đội A321neo có tuổi bình quân chỉ khoảng 3,8 năm, trẻ hơn đáng kể so với mức trung bình của toàn đội bay.

Bên cạnh đó, hãng có 16 chiếc Airbus A320-200, gồm 15 chiếc đang khai thác và 1 chiếc tạm không hoạt động.

Ở phân khúc tàu bay thân rộng, hiện Vietjet có 8 Airbus A330-300. Đây cũng là dòng tàu bay giúp Vietjet mở rộng hoạt động trên các đường bay quốc tế có cự ly dài hơn.

Ở phần đội bay tương lai, Planespotters ghi nhận 15 tàu bay đang đặt hàng hoặc dự kiến bổ sung, gồm 9 chiếc thuộc dòng Airbus A321, 4 chiếc Airbus A330-900 và 2 chiếc COMAC C909.

Nếu tính chung Vietjet Group, Planespotters hiện xếp Vietjet Air cùng Vietjet Air Thailand, Vietjet Air Qazaqstan và Qazaq Air trong nhóm này, với tổng cộng 139 tàu bay hiện tại và 16 tàu bay đang đặt hàng hoặc dự kiến bổ sung.

Vietnam Airlines có quy mô 97 tàu bay

Đứng ngay sau là Vietnam Airlines (HVN) với 97 tàu bay, cùng 1 tàu bay trong diện đặt hàng/dự kiến bổ sung, trong đó 87 chiếc được ghi nhận đang khai thác và 10 chiếc tạm không hoạt động. Tuổi bình quân của đội bay ở mức 10,9 năm.

Đội bay của Vietnam Airlines hiện trải rộng từ tàu bay thân hẹp phục vụ các đường bay nội địa và khu vực đến các dòng thân rộng dành cho mạng bay quốc tế đường dài.

Lực lượng đông đảo nhất là Airbus A321 với 62 chiếc, gồm 42 chiếc A321-200 và 20 chiếc A321neo. Bên cạnh đó, hãng còn có 4 chiếc thuộc dòng Airbus A320.

Đáng chú ý, Vietnam Airlines hiện có 31 tàu bay thân rộng, gồm 14 Airbus A350-900 và 17 Boeing 787 Dreamliner. Trong đó, đội Boeing 787 gồm 11 chiếc 787-9 và 6 chiếc 787-10. Các dòng tàu bay thân rộng đóng vai trò chủ lực trên mạng bay quốc tế đường dài của hãng.

Nếu tính rộng hơn ở cấp Vietnam Airlines Group, Planespotters hiện xếp Vietnam Airlines cùng Pacific Airlines và VASCO trong một nhóm, với tổng quy mô 103 tàu bay. Con số này không thể tính bằng cách cộng đơn thuần đội bay của từng hãng do có tàu bay được cho thuê giữa các thành viên trong nhóm.

Tân binh Sun PhuQuoc Airways đã có 18 tàu bay

Một trong những cái tên đáng chú ý nhất trong bảng đội bay hiện nay tại Việt Nam lại là hãng hàng không mới xuất hiện trên thị trường: Sun PhuQuoc Airways.

Theo Planespotters, Sun PhuQuoc Airways hiện có quy mô 18 tàu bay, cùng 10 chiếc dự kiến trong tương lai. Tuổi bình quân đội bay chỉ khoảng 2,2 năm, thuộc nhóm rất trẻ.

Đáng chú ý, danh sách từng tàu bay của Planespotters cho thấy hãng đang sử dụng nhiều tàu bay thuê. Chẳng hạn, một loạt Airbus A321neo được Sun PhuQuoc Airways tiếp nhận trong tháng 7/2026 mang các số đăng ký VN-A918, VN-A920, VN-A921, VN-A923, VN-A924... được ghi nhận là tàu bay thuê từ Qatar Airways.

Đội bay của Bamboo Airways lùi về 1

Ở chiều ngược lại, dữ liệu về Bamboo Airways cho thấy mức thu hẹp rất mạnh so với giai đoạn hãng sở hữu mạng bay rộng trước đây.

Bamboo Airways hiện chỉ còn 1 tàu bay trong đội bay hiện tại theo cơ sở dữ liệu này - là một chiếc Airbus A321-200. Chiếc máy bay này 13,5 năm tuổi và đang được ghi nhận ở trạng thái In Service.

Dữ liệu lịch sử của Planespotters cho thấy Bamboo Airways từng khai thác một danh mục tàu bay đa dạng hơn rất nhiều.

Trong lịch sử đội bay của hãng từng xuất hiện 22 máy bay thuộc dòng Airbus A320, 9 chiếc thuộc dòng A321, 3 Boeing 787 Dreamliner và 10 Embraer E-Jet.

Chiếc A321-200 duy nhất còn lại mang số đăng ký VN-A227 - cũng là tàu bay thuê.

Vietravel Airlines, VASCO và Pacific Airlines đang ở đâu?

Bên cạnh các hãng có quy mô lớn hoặc đang tạo ra những thay đổi mạnh về đội bay, thị trường còn có một nhóm hãng với số lượng tàu bay nhỏ hơn.

Vietravel Airlines hiện được Planespotters ghi nhận có đội bay gồm 5 tàu bay, trong đó có 1 Airbus A320-200 và 4 Airbus A321-200. Tuổi bình quân của đội bay ở mức khoảng 9,9 năm. Cả 5 chiếc đều được ghi nhận đang khai thác.

Trong khi đó, VASCO - Vietnam Air Services Company có 6 tàu bay, toàn bộ thuộc dòng ATR 72 theo Fleet Matrix của Planespotters. Sáu chiếc đều được ghi nhận In Service, với tuổi bình quân khoảng 16,9 năm. VASCO thuộc Vietnam Airlines Group.

Pacific Airlines có 3 tàu bay đều là Airbus A321-200. Cả ba chiếc A321 của Pacific Airlines - VN-A354, VN-A359 và VN-A363 - đều được thuê từ Vietnam Airlines. Điều này giải thích tại sao không thể cộng đơn giản đội bay Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO để tính quy mô Vietnam Airlines Group.

Nhìn từ dữ liệu cuối tháng 8/2026, thị trường hàng không Việt Nam vì vậy đang cho thấy một bức tranh khá phân hóa: Hai hãng lớn duy trì đội bay quanh hoặc trên mốc 100 chiếc; một tân binh nhanh chóng xây dựng đội bay lên hàng chục chiếc; trong khi một số hãng từng có quy mô đáng kể đang vận hành với số tàu bay ít hơn nhiều.