Bầu Hiển đề xuất cơ chế bù lỗ chuyến bay

Ngày 19/10/2026, ông Bùi Hoàng Phương, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị chủ trì buổi làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Tập đoàn T&T cùng các cơ quan, đơn vị liên quan về định hướng phối hợp trong quản lý, khai thác Cảng hàng không Quảng Trị.

Tại buổi làm việc, đại diện ACV báo cáo tiến độ, thời gian hoàn thành và các đề xuất liên quan đến việc đưa nhà ga T2 vào khai thác. Doanh nghiệp cũng đề xuất giải pháp phát triển cảng hàng không thông minh, xúc tiến mở đường bay và xây dựng các chính sách thu hút hãng hàng không đến khai thác tại sân bay Quảng Trị.

Trong khi đó, đại diện Tập đoàn T&T báo cáo kết quả và tiến độ chuẩn bị cho hoạt động vận hành, khai thác cảng hàng không.

Theo thông tin từ VnExpress, ông Đỗ Quang Hiển, Chủ tịch điều hành T&T Group đề xuất cơ chế hỗ trợ các hãng hàng không trong giai đoạn đầu khai thác.

“Mong muốn tỉnh Quảng Trị nghiên cứu có chính sách hỗ trợ chi phí cho các hãng hàng không. Bay thì lỗ mà không bay thì khó”, ông Hiển nói.

Trao đổi về đề xuất này, ông Đào Xuân Hoạch, Phó cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, cho biết Bộ Xây dựng đã ban hành Thông tư 23, quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ trong lĩnh vực hàng không dân dụng. Theo đó, các hãng hàng không khai thác đến cảng hàng không mới hoặc mở đường bay mới được giảm 50% một số khoản phí thuộc phạm vi quản lý nhà nước trong 24 tháng liên tục.

Ông Nguyễn Cao Cường, Chủ tịch HĐQT ACV, nhận định việc sử dụng ngân sách địa phương để hỗ trợ trực tiếp từng chuyến bay có thể gặp khó khăn. Thay vào đó, ông gợi ý Quảng Trị xây dựng các gói du lịch kết hợp sân golf, khách sạn và các dịch vụ khác, sau đó trích nguồn thu để hỗ trợ chi phí cho hãng hàng không.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Bùi Hoàng Phương cho biết địa phương đã nghiên cứu vấn đề này. Tỉnh Gia Lai đã ban hành nghị quyết về chính sách hỗ trợ thu hút khách du lịch quốc tế, trong đó hỗ trợ 200 triệu đồng cho mỗi chuyến bay thuê chuyến (charter) đến địa phương.

Đối với đề xuất hỗ trợ các chuyến bay nội địa, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị cho biết địa phương sẽ nghiên cứu tổng thể các phương án. Trên cơ sở đánh giá tính phù hợp, tỉnh sẽ xem xét khả năng triển khai trong thời gian tới.

Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị được phê duyệt chủ trương đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP) năm 2021. Dự án do liên danh Công ty Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T, đơn vị thành viên T&T Group, và CTCP Tập đoàn CIENCO4 làm chủ đầu tư. Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị là doanh nghiệp dự án.

Cảng hàng không Quảng Trị nằm trên địa bàn các xã Gio Linh và Cửa Việt, có quy mô hơn 316ha, tổng mức đầu tư trên 5.800 tỷ đồng. Dự án được khởi công vào tháng 7/2024.

Bên cạnh dự án sân bay, T&T Group đang nghiên cứu đầu tư Tổ hợp công nghiệp hàng không - Trung tâm thương mại tự do - Đô thị khoa học đổi mới sáng tạo và đô thị sân bay Quảng Trị, với quy mô khoảng 11.577ha.