Lãnh đạo địa phương yêu cầu tập trung tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ 8 dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành, phấn đấu xử lý dứt điểm các tồn tại trong tháng 1/2026.
Việc cổ đông Thái nắm giữ tới 94,11% vốn điều lệ khiến Bao bì Biên Hòa (SVI) không còn đáp ứng điều kiện đại chúng, buộc doanh nghiệp này rời sàn HoSE sau nhiều năm niêm yết.
Giai đoạn 2021-2030, tỉnh Đồng Nai (bao gồm cả tỉnh Bình Phước cũ) được Thủ tướng Chính phủ giao hoàn thành hơn 66.700 căn nhà ở xã hội, trong đó năm 2025 phải hoàn thành hơn 4.200 căn
Cao tốc đang bước vào giai đoạn nước rút, các mũi thi công làm việc ngày đêm để kịp thông xe kỹ thuật vào 19/12, mở đường nối mạch toàn tuyến và tăng năng lực kết nối vùng Đông Nam Bộ.
Bao bì Biên Hòa trình cổ đông phương án hủy tư cách công ty đại chúng. Động thái diễn ra trong bối cảnh nhóm nhà đầu tư Thái Lan nắm giữ tới 94,11% cổ phần.
Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh, khu đất có vị trí đắc địa, giáp sông Đồng Nai và Xa lộ Hà Nội (Quốc lộ 1), gần khu quy hoạch Trung tâm Chính trị - Hành chính tỉnh và khu dân cư hiện hữu. Căn cứ bảng giá đất, khu đất này được định giá khoảng 2.118 tỷ đồng.
Dù thời tiết không thuận lợi, mưa dầm kéo dài liên tục, hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn bám trụ, chạy đua với thời gian để kịp thông xe kỹ thuật dự án thành phần 1 - cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào ngày 19/12 năm nay.
Hiện hàng trăm công nhân, kỹ sư vẫn bám trụ công trường giữa mùa mưa, thi công xuyên ngày đêm để hoàn thành tuyến đường huyết mạch kết nối sân bay Long Thành và vùng biển Vũng Tàu.
