Bộ Xây dựng ra công điện, vào cuộc loạt dự án do Đèo Cả, Vinaconex, Sơn Hải, Trung Nam thi công

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện yêu cầu các ban quản lý dự án trực thuộc và Sở Xây dựng nhiều địa phương đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân vốn đầu tư công đối với các dự án hạ tầng giao thông, trong bối cảnh khối lượng công việc còn lại từ nay đến cuối năm được đánh giá là rất lớn.

Theo Bộ Xây dựng, dù các chủ đầu tư và nhà thầu đã nỗ lực khắc phục những khó khăn liên quan đến giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu xây dựng và biến động giá trong 6 tháng đầu năm 2026, tiến độ một số dự án vẫn chưa đáp ứng yêu cầu, trong khi tỷ lệ giải ngân tại nhiều đơn vị còn thấp so với kế hoạch.

Một số dự án ghi nhận tiến độ thi công chậm gồm các tuyến Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Hòa Liên, Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh quản lý; cùng các dự án Cần Thơ - Hậu Giang, Hậu Giang - Cà Mau, Mỹ Thuận - Cần Thơ thuộc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận.

Đối với dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh là chủ đầu tư. Tính đến ngày 9/7, sản lượng thực hiện lũy kế của dự án đạt khoảng 27%. Gói thầu có giá trị lớn nhất là XL2, trị giá 3.482,6 tỷ đồng, do liên danh Tập đoàn Trường Thịnh - Đèo Cả - Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - Tập đoàn Sơn Hải - Tổng Công ty Thành An thi công.

Trong khi đó, dự án La Sơn - Hòa Liên được khởi công vào tháng 5/2025, có tổng giá trị hơn 2.700 tỷ đồng. Liên danh thi công gồm 7 nhà thầu: Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex, HoSE: VCG), CTCP Xây dựng Cầu 75, CTCP Xây dựng Công trình 525, CTCP Tư vấn và Xây dựng Biển Đông, Tổng Công ty Thành An, CTCP 484 và CTCP Giao thông Xây dựng số 1.

Đối với dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau, gói thầu XL-02 có giá trị hơn 3.717 tỷ đồng, do liên danh CTCP Đầu tư Xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C - CTCP Đầu tư và Phát triển Hạ tầng 620 - CTCP Hải Đăng - Công ty TNHH Sản xuất và Xây dựng Thi Sơn thực hiện.

Gói thầu XL-01 do liên danh CTCP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam (Trungnam E&C) - Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - CTCP Tập đoàn Cienco4 (C4G) - CTCP Xây dựng Tân Nam đảm nhiệm. Trong khi đó, gói thầu XL-03, trị giá hơn 3.028 tỷ đồng, được thi công bởi liên danh Tổng Công ty Xây dựng số 1 (CC1) - CTCP Hải Đăng - Công ty TNHH Liên hợp Xây dựng Vạn Cường - CTCP Xây dựng và Đầu tư 492 (C92) - CTCP Xây dựng Trung Nam 18 E&C.

Bên cạnh đó, một số dự án khác cũng được Bộ Xây dựng nhắc tên do chậm tiến độ, gồm dự án nâng cấp Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ, đường sắt cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia giai đoạn 1, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 46 đoạn TP. Vinh - Nam Đàn và dự án nâng cấp Quốc lộ 14B tại Đà Nẵng.

Đáng chú ý, các dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 dù đã cơ bản hoàn thành phần tuyến chính nhưng vẫn chậm tiến độ ở nhiều hạng mục như đường gom, nút giao, đường kết nối, gia cố taluy, hệ thống giao thông thông minh, trạm thu phí và công trình kiểm soát tải trọng xe.

Ở khía cạnh giải ngân, Bộ Xây dựng cho biết một số đơn vị có kết quả thực hiện chưa đạt kế hoạch gồm Ban Quản lý dự án Đường sắt, Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy nội địa, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng Sở Xây dựng các địa phương như Hà Tĩnh, Đà Nẵng và Ninh Bình.

Bộ Xây dựng đánh giá những vướng mắc lớn liên quan đến giải phóng mặt bằng và nguồn cung vật liệu xây dựng đến nay cơ bản đã được tháo gỡ nhờ sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ trong việc bình ổn giá cả, bảo đảm nguồn cung và hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Trên cơ sở đó, Bộ yêu cầu các chủ đầu tư và ban quản lý dự án không điều chỉnh tiến độ thực hiện khi không có lý do khách quan, chính đáng, đồng thời khẩn trương hoàn thiện các thủ tục đầu tư, thiết kế, dự toán và lựa chọn nhà thầu để khởi công các dự án theo đúng kế hoạch.

Lãnh đạo các đơn vị được yêu cầu thường xuyên có mặt tại công trường, chủ động phối hợp với địa phương tháo gỡ khó khăn về giải phóng mặt bằng và nguồn vật liệu xây dựng; tập trung triển khai các giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công, đồng thời vẫn phải bảo đảm chất lượng công trình, tránh thất thoát, lãng phí và vi phạm quy định của pháp luật.