Bước đi chứng minh năng lực thực tiễn khi xin làm đường sắt cao tốc 67 tỷ USD và 2 tuyến metro của THACO

Nhân dịp Triển lãm “80 năm hành trình Độc lập - Tự do - Hạnh phúc” tại Đông Anh (Hà Nội), THACO Group mang đến loạt sản phẩm công nghiệp và công nghệ mới, giới thiệu bước tiến trong chiến lược tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Trong khu trưng bày rộng gần 200m², đáng chú ý nhất là mô hình toa tàu đô thị lần đầu ra mắt, chế tạo tại Khu công nghiệp THACO Chu Lai.

Mô hình toa tàu đô thị của THACO

Toa tàu dài 10m, rộng 2,95m, cao 3,9m, trọng lượng 10 tấn (chưa gồm bogie), thiết kế 26 chỗ ngồi, 124 chỗ đứng, có thể chuyên chở tối đa 150 hành khách. Khung thân làm từ thép cường độ cao và hợp kim nhôm, sản xuất trên dây chuyền hiện đại, đạt tiêu chuẩn quốc tế EN 12663-1, EN 14067-1 và EN 14067-4.

Đây được xem là bước đi chiến lược của THACO trong việc tham gia lĩnh vực đường sắt - một ngành hạ tầng trọng yếu của quốc gia.

Song song, THACO đang thúc đẩy kế hoạch tham gia các dự án đường sắt quy mô lớn. Doanh nghiệp đề xuất tham gia dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam với tổng mức đầu tư hơn 67 tỷ USD. Theo phương án, THACO sẽ tự thu xếp 20% vốn, 80% vốn còn lại, tương đương 49 tỷ USD, sẽ huy động từ các tổ chức tín dụng trong và ngoài nước với đề xuất Chính phủ bảo lãnh và hỗ trợ lãi suất. THACO cam kết rút ngắn thời gian thực hiện còn 7 năm thay vì 10 năm.

Ngoài tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, THACO cũng bày tỏ mong muốn nghiên cứu đầu tư tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dài 11km với tổng mức đầu tư gần 47.890 tỷ đồng và tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành dài 42km, tốc độ thiết kế 120 km/giờ, gồm 20 ga, tổng mức đầu tư khoảng 3,4 tỷ USD.