Buồn của Elon Musk: Doanh số Tesla lao dốc không phanh tại châu Âu, đối thủ Trung Quốc tăng trưởng gấp ba

Doanh số Tesla tại châu Âu sụt mạnh trong tháng 7, đánh dấu tháng giảm thứ 7 liên tiếp. Trong khi đó, đối thủ Trung Quốc BYD ghi nhận mức tăng trưởng vượt trội, theo dữ liệu công bố hôm 28/8.

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), số xe Tesla đăng ký mới tại khu vực chỉ đạt 8.837 chiếc trong tháng 7, giảm 40% so với cùng kỳ. Trái lại, BYD đạt 13.503 xe, tăng tới 225% so với năm ngoái. Đáng chú ý, mức giảm của Tesla diễn ra ngay cả khi tổng doanh số xe điện chạy pin tại châu Âu vẫn tăng.

Hãng xe của Elon Musk đang phải đối mặt với hàng loạt thách thức ở châu Âu: cạnh tranh gay gắt, hình ảnh thương hiệu bị ảnh hưởng bởi những phát ngôn gây tranh cãi của CEO cũng như mối quan hệ với chính quyền ông Trump.

Tesla tiếp tục lao dốc tại châu Âu với mức giảm 40% trong tháng 7. Ảnh: CNCB

Doanh số toàn cầu của Tesla cũng giảm trong quý II/2025 và Musk cảnh báo công ty có thể đối diện “vài quý khó khăn”.

Một trong những điểm yếu của Tesla là chưa có sự nâng cấp đáng kể cho dải sản phẩm. Hãng cho biết đang phát triển mẫu xe điện giá rẻ hơn, dự kiến sản xuất hàng loạt từ nửa cuối năm 2025, được kỳ vọng sẽ vực dậy doanh số.

Thomas Besson, Giám đốc nghiên cứu ngành ô tô tại Kepler Cheuvreux, nhận định ban lãnh đạo Tesla đang cố “thuyết phục nhà đầu tư rằng Tesla không chỉ là một hãng xe” bằng cách nhấn mạnh vào AI, robot và công nghệ tự lái.

“Họ nói nhiều về mọi thứ ngoại trừ chiếc xe đang bán chậm lại, vì tuổi đời sản phẩm đã cao hơn đối thủ và các mẫu mới, đặc biệt Cybertruck, không thành công như kỳ vọng”, ông nói.

Trong khi đó, các hãng xe Trung Quốc đang đẩy mạnh thâm nhập châu Âu với loạt sản phẩm mới và chiến lược giá cạnh tranh. BYD đi đầu làn sóng này, mở rộng mạng lưới showroom khắp châu lục trong 2 năm qua. Thị phần của các thương hiệu Trung Quốc đã vượt 5% trong nửa đầu năm - mức cao kỷ lục, theo JATO Dynamics.

Không chỉ Tesla, nhiều hãng xe khác cũng chịu áp lực từ cạnh tranh Trung Quốc. Stellantis – chủ sở hữu Jeep, Hyundai của Hàn Quốc, cùng Toyota và Suzuki của Nhật Bản đều ghi nhận doanh số giảm tại châu Âu trong tháng 7. Trái lại, Volkswagen, BMW và Renault lại báo cáo mức tăng trưởng đăng ký xe mới trong cùng kỳ.

Theo CNBC