Doanh số Tesla giảm ngay cả khi thị trường xe điện châu Âu vẫn tăng trưởng. Trong khi đó, BYD bứt phá mạnh mẽ, cho thấy lợi thế ngày càng lớn của các hãng xe Trung Quốc trước đối thủ Mỹ và Nhật.
Ông Tianchen Xu, Kinh tế trưởng tại Economist Intelligence Unit, nhận định đợt chững lại này của Trung Quốc là điều đã được dự báo, khi các yếu tố hỗ trợ nổi bật trong nửa đầu năm - như kích thích kinh tế của Chính phủ và thương mại đón đầu đang dần mất tác dụng.
Việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng sản xuất và tinh chế vật liệu pin tại Mỹ cho thấy cam kết của hãng trong việc đảm bảo nguồn cung ổn định và giảm sự phụ thuộc vào các nguồn bên ngoài.
HDBank (HDB) công bố kết quả kinh doanh quý II và luỹ kế 6 tháng 2025 với lợi nhuận vượt 10.068 tỷ, tăng 23,3% so với cùng kỳ. Các chỉ tiêu hiệu quả và an toàn hoạt động tiếp tục trong nhóm dẫn đầu toàn ngành.
Việt Nam có cơ hội lớn để thoát ly khỏi phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong quá trình cơ giới hóa ô tô điện, nhờ công nghệ, chính sách bảo hành và giá cả ngày càng hấp dẫn.
Kể từ khi có lộ trình cấm xe xăng, thời gian gần đây nhu cầu mua xe điện của người dân tăng mạnh, các cửa hàng bán xe điện ở Hà Nội trở nên nhộn nhịp hút khách.
Atto 1 với giá bán từ 313 triệu đồng sở hữu thiết kế nhỏ gọn, trang bị cơ bản và khả năng vận hành vừa đủ cho đô thị - mở ra lựa chọn mới cho người dùng lần đầu tiếp cận ô tô điện.
Theo số liệu từ Metric.vn, doanh số trên bốn sàn chính đạt mức kỷ lục 202.300 tỷ đồng (tương đương 7,8 tỷ USD), tăng khoảng 42% so với cùng kỳ năm trước.
Thị trường xe máy điện tại Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển sôi động với tốc độ tăng trưởng đáng kể. Dù vẫn còn những rào cản về hạ tầng, công nghệ và hành lang pháp lý, song thị trường xe máy điện nước ta được đánh giá là một trong những thị trường tiềm năng nhất Đông Nam Á.
Dù mới chỉ bán ra một mẫu và cho thuê một mẫu xe máy điện, Honda Việt Nam đã không ngần ngại đặt mục tiêu trở thành hãng dẫn đầu thị phần tại thị trường xe máy điện trong nước.
Trong bối cảnh chính quyền Bắc Kinh siết chặt kiểm soát cuộc chiến giảm giá và thị trường nước ngoài ngày càng khó đoán, mục tiêu bán 5,5 triệu xe trong năm 2025 của BYD đang trở nên xa vời hơn bao giờ hết.
Ngân hàng Trung ương Trung Quốc (PBoC) vừa quyết định giữ nguyên các mức lãi suất cho vay chủ chốt trong bối cảnh nền kinh tế lớn thứ hai thế giới tiếp tục đối mặt với tâm lý tiêu dùng yếu và đà tăng trưởng chậm lại.
Kia Carens Clavis EV chính thức trình làng tại thị trường Ấn Độ, gây chú ý với hai tùy chọn pin cùng khả năng di chuyển lên tới 490km, hứa hẹn trở thành “át chủ bài” mới trong phân khúc xe điện phổ thông.
Trong khi VinFast và Yadea đã có danh mục sản phẩm đa dạng từ phổ thông đến cao cấp, các hãng xe truyền thống như Honda và Yamaha mới đang ở giai đoạn bắt đầu mảng xe điện.
Phân khúc sedan cỡ D tại Việt Nam đang chứng kiến sự thống trị ngày càng rõ rệt của Toyota Camry và những tín hiệu đáng lo ngại đối với các đối thủ như Kia K5, Honda Accord hay Mazda6.
BYD cam kết chịu trách nhiệm hoàn toàn nếu xảy ra sự cố trong quá trình đỗ xe bằng hệ thống lái tự động cấp độ 4 (L4) thuộc công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến God’s Eye ADAS.
CX-5 thế hệ ba có diện mạo hiện đại và thể thao hơn, hướng đến công nghệ số và xu thế điện hóa, với phiên bản hybrid hoàn toàn sẽ ra mắt trong năm 2027.
