Cao tốc gần 44.000 tỷ có siêu cầu cao ngang tòa nhà 30 tầng nỗ lực gỡ vướng, hoàn thành sau 1 năm nữa

Ngày 19/9, UBND tỉnh Gia Lai cho biết, sau buổi kiểm tra công tác GPMB cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng đã yêu cầu các xã, phường liên quan tập trung xử lý những phần việc còn tồn đọng, sớm bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư và nhà thầu triển khai thi công.

Tại xã Bình An, phần tuyến chính còn khoảng 70m chưa hoàn tất GPMB. Địa phương được yêu cầu tiếp tục giải quyết vướng mắc, vận động các hộ dân nhận tiền và bàn giao mặt bằng, hoàn thành chậm nhất ngày 30/9. Tại xã Bình Phú, dự án thành phần 1 còn khoảng 200m tuyến chính và 200m tuyến nhánh chưa bàn giao. Địa phương phải hoàn thành phần việc này trước ngày 30/9; riêng 5,3ha đất rừng phòng hộ thuộc dự án thành phần 2 phải khẩn trương phê duyệt phương án, thực hiện bồi thường, thanh lý tài sản và hoàn thành trước ngày 10/10.

Tại xã Bình Khê, tỉnh yêu cầu nhanh chóng hoàn thiện phương án bồi thường, thanh lý tài sản đối với diện tích rừng sản xuất và rừng phòng hộ, trong đó phải bàn giao mặt bằng đất rừng phòng hộ trước ngày 10/10. Xã Ya Hội được giao xử lý các trường hợp còn vướng mắc về đất ở, đất nông nghiệp tại nút giao cao tốc với tỉnh lộ 667, vận động người dân nhận tiền và bàn giao mặt bằng trước ngày 30/9. Địa phương cũng phải triển khai thu hồi đất rừng, bồi thường đất rừng tự nhiên, đấu giá khai thác rừng theo quy định; đồng thời đo đạc, kiểm đếm, lập phương án GPMB đối với hai bãi thải BT1 và BT2, hoàn thành chậm nhất ngày 15/10.

Đối với xã Đak Pơ, phần còn lại khoảng 1,6km liên quan đất nông nghiệp phải được hoàn thiện phương án bồi thường, GPMB và bàn giao trước ngày 15/10. Trong khi đó, xã Hra phải hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng trước ngày 30/9 theo cam kết.

Lãnh đạo UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu Ban Quản lý dự án Giao thông và Dân dụng tỉnh cùng Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh phối hợp chặt chẽ với các địa phương, thường xuyên kiểm tra, kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư. Riêng dự án thành phần 2 phải đạt tối thiểu 80% mặt bằng trong tháng 9/2026 và hoàn thành bàn giao 100% trong tháng 10/2026.

Cùng với yêu cầu đẩy nhanh GPMB, tỉnh Gia Lai cũng đang siết tiến độ thi công trên công trường. Trong buổi kiểm tra tình hình triển khai dự án thành phần 2 và 3 ngày 18/9 của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng, tại công trường, gói thầu xây lắp 01 có giá trị thực hiện ước khoảng 80 tỷ đồng, đang triển khai các hạng mục như cọc khoan nhồi cầu, đường gom, cống thoát nước và bê tông bệ đúc dầm. Gói thầu xây lắp 02 có giá trị thực hiện ước hơn 400 tỷ đồng, với Công ty cổ phần Lizen tổ chức 13 mũi thi công và Công ty cổ phần 471 triển khai 6 mũi.

Do khu vực phía Tây tỉnh vẫn còn mưa nhiều, lãnh đạo tỉnh yêu cầu các nhà thầu chủ động phương án tổ chức thi công, tranh thủ thời tiết thuận lợi và không để công trường bị gián đoạn. Các hạng mục đủ điều kiện phải triển khai ngay, những phần việc chưa thể thi công cần chuẩn bị đầy đủ nhân lực, máy móc, vật tư để sẵn sàng triển khai khi thời tiết thuận lợi. Việc thi công được yêu cầu tổ chức linh hoạt theo phương châm “3 ca, 4 kíp”.

Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dài 125km, tổng mức đầu tư khoảng 43.734 tỷ đồng, gồm 42.484 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương và 1.250 tỷ đồng ngân sách địa phương. Dự án được thực hiện trong giai đoạn 2025-2029, đầu tư hoàn chỉnh với quy mô 4 làn xe, nền đường và cầu rộng 24,75m, vận tốc thiết kế 100km/h, mặt đường bê tông nhựa. Toàn tuyến được chia thành 3 dự án thành phần, gồm dự án thành phần 1 dài 22km, vốn đầu tư khoảng 6.989 tỷ đồng; dự án thành phần 2 dài khoảng 68km, vốn đầu tư khoảng 27.576 tỷ đồng; dự án thành phần 3 dài 35km, vốn đầu tư khoảng 9.169 tỷ đồng.

Dự án thành phần 2 được khởi công ngày 19/8 vừa qua có điểm đáng chú ý là cầu Ba La 2. Công trình này có trụ cầu cao khoảng 105m, tương đương một tòa nhà khoảng 30 tầng, được thiết kế để vượt qua địa hình đồi núi phức tạp. Nếu hoàn thành theo thiết kế, trụ cầu Ba La 2 sẽ là cầu có trụ cao nhất Việt Nam khi cao hơn khoảng 22m so với trụ cầu Móng Sến tại Lào Cai là 83m.

Theo kế hoạch, dự án thành phần 1 và 3 phải bảo đảm thông tuyến trước ngày 30/10/2027, trong khi dự án thành phần 2 cơ bản thông tuyến vào ngày 31/12/2027. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa Quy Nhơn và Pleiku từ khoảng 4 giờ xuống còn khoảng 1,5 giờ, đồng thời giảm áp lực cho Quốc lộ 19, nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa và mở rộng không gian phát triển đô thị, du lịch, đầu tư giữa khu vực duyên hải và Tây Nguyên.