Công tác giải phóng mặt bằng cho cao tốc này hiện đang được đẩy nhanh với quy mô kiểm đếm, đền bù lên tới hàng nghìn hộ dân và hàng ngàn ngôi mộ phải di dời.
Do giá vật liệu xây dựng tăng cao, UBND tỉnh thống nhất chủ trương nâng giá bồi thường nhà cửa, vật kiến trúc cho người dân trong diện giải tỏa dự án để bà con tái định cư.
Lãnh đạo tỉnh Gia Lai yêu cầu các địa phương vận động người dân bàn giao mặt bằng, đồng thời huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, phấn đấu đưa dự án trọng điểm của tỉnh hoàn thành 50% khối lượng công việc trước 15/5.
Tuyến cao tốc này có 3 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 và 3 đã khởi công vào dịp 19/12/2025, dự án thành phần 2 dự kiến khởi công trong tháng 3 này.
Tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dài khoảng 125km, đi qua 17 xã, phường của tỉnh Gia Lai, được đầu tư theo quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m và tốc độ khai thác tối đa 100km/h.
Ngày 19/12, tỉnh Gia Lai dự kiến khởi công dự án cao tốc chiến lược kết nối duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên. Trước thời điểm khởi công, Bộ Xây dựng đã có ý kiến về đề xuất điều chỉnh hướng tuyến dự án này.
Theo kiến nghị của Ban Quản lý dự án, các gói thầu xây lắp được đề xuất phân chia với phạm vi khoảng 10-22km, giá trị dự kiến từ 2.000 đến 5.500 tỷ đồng mỗi gói.
Tỉnh Gia Lai dự kiến phê duyệt thiết kế kỹ thuật và hoàn tất lựa chọn nhà thầu xây lắp dự án thành phần 1 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku vào ngày 7/12, đồng thời phấn đấu khởi công vào ngày 19/12 tới.
Việc sáp nhập đơn vị hành chính và triển khai loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đã góp phần tăng khả năng kết nối mạnh mẽ vùng duyên hải Nam Trung Bộ với khu vực Tây Nguyên, mở ra thời kỳ mới cho BĐS tại tỉnh Gia Lai mới.
Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang bước vào giai đoạn nước rút chuẩn bị khởi công, sự thay đổi mới nhất của dự án giúp tiết kiệm hơn 1.000 tỷ đồng và rút ngắn thời gian thi công.
Ngày 5/8, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng đã có báo cáo về công tác chuẩn bị triển khai dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Quốc hội vừa thông qua chủ trương đầu tư ba dự án hạ tầng giao thông trọng điểm nhằm kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh.
Chính phủ đề xuất cho phép áp dụng 9 cơ chế, chính sách đặc thù với đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku; điều chỉnh sơ bộ tổng mức đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) tăng từ 17.837 tỷ đồng lên 21.551 tỷ đồng.
Bộ Giao thông vận tải đang phối hợp với các địa phương để hoàn thiện dự án và xin ý kiến thống nhất từ Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, dự kiến báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 10/2024.
Theo khảo sát, lưu lượng xe lưu thông trên Quốc lộ 19 nối Bình Định với các tỉnh Tây Nguyên hiện không nhiều. Vì vậy, đơn vị tư vấn đề xuất chuyển sang phương án đầu tư công.
