Dù được bảo dưỡng thường xuyên, nhưng với mật độ xe cộ ngày càng gia tăng, kết cấu cầu không còn đủ sức đáp ứng, chính quyền buộc phải cắm biển hạn chế tải trọng, thậm chí giới hạn cả chiều cao xe khi qua cầu.
Năm 2025, TPHCM dự kiến khởi công cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4, cầu đường Nguyễn Khoái, cầu đường Bình Tiên, cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn, tổng vốn khoảng 28.000 tỷ đồng.
Đại diện từ Chính phủ Brazil và các cơ quan địa phương đã thể hiện cam kết sẽ khắc phục tình hình nhanh chóng và đảm bảo người dân di chuyển qua khu vực được an toàn.
