Cây cầu hơn 2.300 tỷ tại TP nhỏ nhất Việt Nam hoàn thành chỉ sau 22 tháng: Trục động lực liên vùng kết nối đến đại đô thị của Vingroup

Chỉ sau khoảng 22 tháng thi công, cầu Hoàng Gia đã chính thức nối đảo Vũ Yên với trung tâm Hải Phòng. Đây là cây cầu vượt sông Cấm có thời gian xây dựng ngắn nhất từ trước đến nay, đồng thời mở ra một chương phát triển mới cho khu vực được xem là cực tăng trưởng tương lai của thành phố cảng.

Sông Cấm từ lâu được xem là trục phát triển quan trọng của Hải Phòng. Dọc hai bên bờ sông là hệ thống cảng biển, khu công nghiệp, trung tâm hành chính và những khu đô thị mới đang hình thành.

Trong hành trình mở rộng không gian đô thị về phía Bắc, mỗi cây cầu bắc qua sông Cấm đều mang ý nghĩa đặc biệt đối với sự phát triển của thành phố. Tuy nhiên, ít công trình nào tạo dấu ấn về tiến độ như cầu Hoàng Gia.

Ngày 15/7/2025, cây cầu chính thức được đưa vào khai thác sau khoảng 22 tháng thi công kể từ thời điểm khởi công trước đó vào tháng 9/2023.

Với mốc thời gian này, cầu Hoàng Gia trở thành công trình vượt sông Cấm được hoàn thành nhanh nhất từ trước đến nay. Để so sánh, cầu Kiền mất khoảng 28 tháng thi công, cầu Bính khoảng 32 tháng và cầu Hoàng Văn Thụ khoảng 33 tháng.

Tốc độ triển khai của dự án càng đáng chú ý khi đây là công trình có quy mô lớn với tổng mức đầu tư hơn 2.300 tỷ đồng.

Cầu Hoàng Gia bắc qua sông Cấm, kết nối trực tiếp đảo Vũ Yên với khu vực trung tâm Hải Phòng thông qua đường Lê Thánh Tông. Đây cũng là cây cầu đầu tiên tạo kết nối trực tiếp giữa khu vực đô thị lõi của thành phố với đảo Vũ Yên - nơi đang được định hướng trở thành trung tâm đô thị, thương mại, dịch vụ và du lịch mới của Hải Phòng.

Công trình có tổng chiều dài gần 2,2km. Mặt cầu rộng 21m với 4 làn xe, trong khi cầu dẫn hai đầu rộng 17,5m. Điểm đầu cầu nằm trên đảo Vũ Yên, kết nối với tuyến phố đi bộ công viên Vũ Yên thuộc đại đô thị Vinhomes Royal Island. Điểm cuối giao với đường Lê Thánh Tông tại phường Gia Viên, một trong những khu vực cửa ngõ quan trọng của trung tâm thành phố.

Giá trị lớn nhất mà cây cầu mang lại có lẽ nằm ở khả năng thay đổi cách thức kết nối giữa hai khu vực. Trước đây, việc di chuyển từ trung tâm Hải Phòng sang đảo Vũ Yên thường mất khoảng 30 phút. Sau khi cầu Hoàng Gia đi vào hoạt động, quãng thời gian này được rút ngắn xuống chỉ còn khoảng 5 phút.

Sự thay đổi đó không chỉ tạo thuận lợi cho giao thông mà còn góp phần thúc đẩy dòng chảy đầu tư, thương mại, dịch vụ và du lịch giữa khu vực trung tâm hiện hữu với vùng phát triển mới của thành phố.

Về kiến trúc, cầu Hoàng Gia được thiết kế theo ý tưởng "Cửa Thế giới" với hai tháp cầu nghiêng về phía sông, tạo hình như một cánh cổng mở rộng hướng ra biển lớn.

Mỗi tháp cầu cao 89m, được neo giữ bằng 24 bó cáp bố trí đối xứng hai bên. Hình ảnh những dây văng tỏa ra từ thân tháp được ví như đàn hạc đang sải cánh, vừa đáp ứng yêu cầu kỹ thuật vừa tạo dấu ấn nhận diện trên đường chân trời của thành phố cảng.

Nhịp chính của cầu sử dụng kết cấu dầm thép dài 200m, gồm 17 đốt dầm, trong đó có một đốt hợp long dài 5,8m. Công trình có khổ thông thuyền 110m x 25m, bảo đảm điều kiện lưu thông an toàn cho tàu thuyền hoạt động trên sông Cấm.

Sự xuất hiện của cầu Hoàng Gia diễn ra trong bối cảnh Hải Phòng đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ về hạ tầng và đô thị.

Những năm gần đây, thành phố liên tục mở rộng không gian phát triển với hàng loạt công trình giao thông quy mô lớn, từ hệ thống cảng biển, cao tốc đến các cây cầu vượt sông. Cùng với đó là sự hiện diện của nhiều dự án đô thị, công nghiệp và dịch vụ hiện đại.

Riêng tại Hải Phòng, Vingroup đã đầu tư nhiều dự án lớn như Vinhomes Imperia, Vinhomes Marina, hệ thống Vinschool, các trung tâm thương mại Vincom, Tổ hợp sản xuất ô tô VinFast tại Cát Hải hay Khu công nghiệp Nam Tràng Cát.

Trong bức tranh phát triển đó, cầu Hoàng Gia không chỉ đơn thuần là một công trình giao thông trị giá hơn 2.300 tỷ đồng. Việc hoàn thành cây cầu với tốc độ nhanh nhất trong số các công trình vượt sông Cấm cho thấy năng lực triển khai hạ tầng ngày càng cao của Hải Phòng, đồng thời tạo thêm động lực để thành phố tiếp tục mở rộng không gian đô thị ra những khu vực mới.

Khi đảo Vũ Yên dần hình thành một trung tâm đô thị hiện đại bên bờ sông Cấm, cầu Hoàng Gia sẽ không chỉ đóng vai trò kết nối hai bờ sông. Công trình này còn là mắt xích quan trọng trong quá trình tái định hình cấu trúc đô thị của Hải Phòng, đưa thành phố cảng tiến gần hơn tới mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế, công nghiệp và dịch vụ hàng đầu miền Bắc.

Không chỉ tạo ra thay đổi về kết nối giao thông, cầu Hoàng Gia còn được xem là chất xúc tác quan trọng đối với thị trường bất động sản khu vực phía Bắc sông Cấm. Khi khoảng cách giữa trung tâm hiện hữu và đảo Vũ Yên được rút ngắn từ 30 phút xuống còn khoảng 5 phút, những rào cản về vị trí địa lý gần như được xóa bỏ, mở đường cho dòng vốn đầu tư, dân cư và các hoạt động thương mại dịch chuyển mạnh mẽ sang khu vực này.

Trong bối cảnh Hải Phòng đang từng bước hình thành cấu trúc đô thị đa trung tâm với Thủy Nguyên được định hướng trở thành trung tâm hành chính - kinh tế mới, Vũ Yên được đánh giá là một trong những khu vực hưởng lợi trực tiếp từ làn sóng phát triển hạ tầng. Giới chuyên gia nhận định, sự xuất hiện của cầu Hoàng Gia không chỉ nâng cao giá trị kết nối mà còn góp phần tái định vị mặt bằng bất động sản khu vực, tạo động lực cho sự phát triển của các dự án đô thị, thương mại, dịch vụ và nghỉ dưỡng quy mô lớn trong tương lai. Đây cũng được xem là bước chuyển quan trọng trong hành trình mở rộng không gian phát triển của thành phố cảng ra hai bên bờ sông Cấm, hình thành một cực tăng trưởng mới của Hải Phòng trong thập niên tới.