CEO BYD bất ngờ xuất hiện tại đại bản doanh Xiaomi: Sắp có cú bắt tay làm rung chuyển ngành xe điện?

Chủ tịch kiêm CEO hãng xe BYD Vương Truyền Phúc (Wang Chuanfu) vừa có chuyến thăm bất ngờ đến cơ sở sản xuất ô tô của Xiaomi, được nhà sáng lập Lôi Quân (Lei Jun) đích thân đón tiếp và làm”hướng dẫn viên” cho chuyến tham quan.

Mặc dù cả hai tập đoàn đều chưa đưa ra thông báo chính thức, nhưng các đoạn video ghi lại cuộc gặp gỡ đã nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội những ngày qua. Trong những hình ảnh được chia sẻ, ông Vương có thể được nhìn thấy đang tham quan dây chuyền sản xuất tại nhà máy Xiaomi Auto dưới sự hướng dẫn của ông Lôi Quân.

Theo thông tin từ video, một nhân vật khác cũng tham gia chuyến thăm là ông Hồ Chính Nam - đối tác tại quỹ đầu tư Shunwei Capital và là gương mặt quen thuộc trong ngành ô tô Trung Quốc. Ông Hồ từng giữ vị trí chủ tịch Viện Nghiên cứu Ô tô Geely và kỹ sư trưởng dự án Geely Boyue.

Cuộc gặp gỡ này diễn ra trong bối cảnh quan hệ đối tác chiến lược giữa Xiaomi và BYD ngày càng được củng cố. BYD Electronics đã là nhà cung cấp lâu năm cho mảng smartphone của Xiaomi, trong khi mẫu xe SU7 Standard Edition của Xiaomi sử dụng công nghệ pin Blade do BYD phát triển.

Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2024, CEO Lôi Quân đã khẳng định BYD là đối tác chiến lược quan trọng của Xiaomi trong suốt hơn 10 năm qua, từ mảng smartphone cho đến hiện tại là "đối tác cốt lõi" trong dự án xe điện tham vọng của tập đoàn.

Ông Vương Truyền Phúc cũng có mặt tại triển lãm và đã ghé thăm gian hàng Xiaomi, thể hiện sự ủng hộ công khai đối với bước tiến mới của đối tác lâu năm. Thực tế, ngay từ năm 2021, CEO BYD đã cam kết sẽ "hỗ trợ và hợp tác toàn diện" với Xiaomi trong lĩnh vực sản xuất ô tô.

Chuyến thăm bất ngờ tại nhà máy Xiaomi Auto đã khơi dậy nhiều suy đoán về khả năng hai bên sẽ mở rộng hợp tác sâu rộng hơn. Giới chuyên gia nhận định, BYD và Xiaomi sở hữu những thế mạnh bổ trợ lý tưởng - trong khi BYD dẫn đầu về công nghệ pin và hệ thống truyền động, Xiaomi lại nổi trội với hệ sinh thái công nghệ và khả năng phát triển cabin thông minh.

Chuyến tiếp đón CEO BYD diễn ra trong tuần đặc biệt bận rộn của nhà sáng lập Xiaomi. Trước đó không lâu, hình ảnh Lôi Quân đứng cạnh CEO Nvidia Jensen Huang bên chiếc Xiaomi SU7 Ultra EV đã "viral" trên mạng xã hội Trung Quốc, giúp thương hiệu xe điện non trẻ của Xiaomi càng thu hút sự chú ý từ giới công nghệ và người tiêu dùng.

Giới chuyên gia nhận định, cuộc gặp gỡ giữa hai CEO phản ánh xu hướng "hợp tác cạnh tranh" (coopetition) đang nổi lên trong ngành ô tô điện Trung Quốc. Trong mô hình này, các doanh nghiệp dù có tham vọng chồng lấp vẫn sẵn sàng hợp tác ở những lĩnh vực cốt lõi như công nghệ nền tảng, tối ưu hóa chuỗi cung ứng và phát triển hệ sinh thái tích hợp.

Hiện nay, hai tập đoàn Xiaomi và BYD đang theo đuổi những định hướng khác biệt nhưng có thể bổ trợ cho nhau trong thị trường xe điện. Xiaomi tập trung hoàn toàn vào phân khúc xe điện thuần túy (BEV), đặt trọng tâm vào công nghệ lái tự động và khả năng tích hợp với hệ sinh thái IoT của tập đoàn.

Ngược lại, BYD đang theo đuổi chiến lược đa dạng hóa với danh mục sản phẩm bao gồm cả xe điện thuần túy và xe hybrid sạc điện (PHEV), đồng thời tích cực mở rộng thị trường quốc tế.

Sự xuất hiện của ông Hồ Chính Nam - cựu chủ tịch Viện Nghiên cứu Ô tô Geely - trong chuyến thăm này được giải đọc là minh chứng cho chiến lược "săn tìm tài năng" của Xiaomi. Việc thu hút những chuyên gia dày dạn kinh nghiệm từ các đối thủ cho thấy quyết tâm củng cố năng lực kỹ thuật và lãnh đạo khi mở rộng quy mô sản xuất.

Động thái này cũng phản ánh tính cấp bách trong việc xây dựng đội ngũ chuyên môn để cạnh tranh trong thị trường xe điện Trung Quốc - nơi có hơn 100 thương hiệu đang tranh giành thị phần.

Tham khảo Car News China

>> Người giàu đi xe xăng, người nghèo đi xe điện: Cách Trung Quốc trở thành cường quốc xe điện số 1 thế giới