Nhà máy ô tô Trung Quốc đầu tiên tại Việt Nam sắp vận hành, công suất 120.000 xe/năm

Theo Báo Hưng Yên, hiện nhà đầu tư dự án Nhà máy sản xuất ô tô Gel - O&J tại Khu công nghiệp Hưng Phú (xã Hưng Phú) đang đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm đưa dự án vào vận hành.

Trên công trường, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Hàng trăm kỹ sư, công nhân làm việc theo ca nhằm bảo đảm tiến độ các hạng mục quan trọng. Nhiều khu vực thi công được triển khai đồng thời cả ngày lẫn đêm dưới ánh đèn công trường.

Các hạng mục từ nhà xưởng sản xuất, khu lắp ráp, nhà điều hành đến hệ thống hạ tầng kỹ thuật nội khu đang dần hình thành. Sau lễ cất nóc tòa nhà văn phòng trước đó, dự án bước vào giai đoạn hoàn thiện quan trọng, chuẩn bị cho việc lắp đặt đồng bộ dây chuyền thiết bị sản xuất. Nhiều hạng mục đã cơ bản hoàn tất phần xây dựng và chuyển sang giai đoạn hoàn thiện kỹ thuật, lắp đặt máy móc.

Ông Cheng Hui, Phó Tổng Giám đốc CTCP Ô tô GEL-O&J (Omoda Jaecoo Việt Nam), cho biết: “Mục tiêu lớn nhất hiện nay là đưa nhà máy đi vào vận hành sản xuất, lắp ráp xe theo đúng kế hoạch trong năm 2026”.

Để bảo đảm tiến độ, doanh nghiệp đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp về tài chính, thiết bị và nhân lực. Từ đầu năm, các lô thiết bị sản xuất đầu tiên đã được nhập khẩu về Việt Nam qua cảng Nam Đình Vũ (Hải Phòng). Đây là những thiết bị quan trọng phục vụ các dây chuyền hàn, sơn, lắp ráp và kiểm định chất lượng theo tiêu chuẩn toàn cầu của Tập đoàn Chery. Theo kế hoạch, hơn 600 container thiết bị và linh kiện sẽ tiếp tục được vận chuyển về công trường để lắp đặt đồng bộ toàn bộ dây chuyền sản xuất.

Song song với việc nhập khẩu thiết bị, chủ đầu tư và các nhà thầu đang huy động tối đa nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ thi công. Nhiều chuyên gia kỹ thuật nước ngoài trực tiếp có mặt tại công trường để phối hợp lắp đặt, hiệu chỉnh hệ thống. Các kỹ sư, công nhân trong nước cũng được đào tạo nhằm chuẩn bị cho giai đoạn vận hành thử nghiệm và chuyển giao công nghệ.

Dự án Nhà máy sản xuất ô tô Gel - O&J có tổng vốn đầu tư khoảng 320 triệu USD, được triển khai trên diện tích hơn 380.000 m², với công suất thiết kế giai đoạn I đạt khoảng 120.000 xe/năm. Nhà máy được định hướng sản xuất đa dạng các dòng xe sử dụng động cơ xăng, hybrid và xe điện trên cùng hệ thống dây chuyền hiện đại.

Ông Nguyễn Đức Anh, Chánh Văn phòng CTCP Ô tô GEL-O&J (Omoda Jaecoo Việt Nam), cho biết đây là một trong những dự án công nghiệp quy mô lớn, có hàm lượng công nghệ cao nổi bật tại địa phương trong thời gian gần đây. Doanh nghiệp đặt mục tiêu đẩy nhanh tiến độ hoàn thành để sớm triển khai kế hoạch phát triển thị trường ô tô tại Việt Nam, hướng tới mở rộng sang Đông Nam Á và các thị trường quốc tế.

Trước đó, vào cuối tháng 10/2025, Tập đoàn Geleximco (Việt Nam) và Tập đoàn Chery (Trung Quốc) đã tổ chức lễ khởi công dự án. Nhà máy được triển khai theo hai giai đoạn (2025–2029) và được đánh giá là một trong những dự án quy mô lớn, hiện đại của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, đồng thời là nhà máy lắp ráp ô tô Trung Quốc đầu tiên tại Hưng Yên cũng như trên cả nước.