Thị trường sản xuất máy bay thương mại thế giới từ lâu được như sân chơi "lưỡng độc quyền" của Boeing và Airbus. Tuy nhiên, trong 5 năm qua, số phận hai hãng này đã rẽ theo 2 hướng trái ngược: một bên tăng trưởng ổn định, một bên lao đao vì khủng hoảng.