Chính phủ siết tiến độ dự án đường sắt 67 tỷ USD, khẩn trương chốt nhà thầu quốc tế ngay trong quý IV/2026

Tại Nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ ngày 5/10, Chính phủ giao Bộ Xây dựng lựa chọn tổ hợp nhà thầu tư vấn quốc tế có đủ năng lực, kinh nghiệm để nghiên cứu phương án đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Bộ Xây dựng đồng thời được yêu cầu thuê đơn vị độc lập đủ năng lực thẩm tra quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi, hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn và định mức kinh tế - kỹ thuật phục vụ dự án.

Việc lựa chọn tư vấn quốc tế đã được Thường trực Chính phủ đặt ra từ tháng 1, song đến nay vẫn chưa hoàn tất. Theo báo cáo của Bộ Xây dựng cuối tháng 9, cơ quan này đang phấn đấu hoàn thành việc lựa chọn nhà thầu tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý IV.

Cụ thể, ngày 21/8, chủ đầu tư đã phát hành hồ sơ yêu cầu cho liên danh tư vấn nước ngoài và 5 đơn vị tư vấn trong nước. Đến ngày 25/9, liên danh tư vấn nước ngoài đã nộp hồ sơ đề xuất. Chủ đầu tư đang triển khai các công việc theo trình tự, thủ tục quy định.

Trên cơ sở báo cáo của chủ đầu tư, Bộ Xây dựng đã báo cáo Thủ tướng về việc không thể hoàn thành lựa chọn tư vấn trong quý III.

Trước đó, vào tháng 5, Bộ Xây dựng tổ chức chương trình giới thiệu gói thầu tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi, thu hút hơn 80 đơn vị tham gia, phần lớn là các doanh nghiệp quốc tế.

Gói thầu tư vấn TV02 bao gồm lập báo cáo nghiên cứu khả thi, thiết kế kỹ thuật tổng thể (FEED), hồ sơ mời thầu xây lắp và khảo sát phục vụ giải phóng mặt bằng trên diện tích hơn 10.000ha dọc tuyến.

Trên thực tế, nhiều doanh nghiệp xây dựng lớn như Đèo Cả, Vinaconex (HoSE: VCG), Lizen (HoSE: LCG), FECON (HoSE: FCN)… đã có sự chuẩn bị khẩn trương nhằm sẵn sàng tham gia các dự án đường sắt trên. Các doanh nghiệp chủ động chuẩn bị nguồn nhân lực, máy móc, thiết bị, đồng thời học hỏi kinh nghiệm từ các quốc gia có hệ thống đường sắt phát triển, hướng tới “miếng bánh” xây dựng có tổng giá trị ước tính khoảng 33,5 tỷ USD.

Cụ thể, Tập đoàn Đèo Cả cho biết đầu tư vào hạ tầng đường sắt được xác định là hướng đi chiến lược của doanh nghiệp trong giai đoạn 5-10 năm tới. Để đón đầu các dự án đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị, từ năm 2023, Đèo Cả đã hợp tác với các trường đại học để tuyển sinh, đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành đường sắt theo mô hình đặt hàng tại nguồn và đào tạo tại chỗ.

FECON cũng đã có sự chuẩn bị từ sớm cho việc tham gia các dự án đường sắt. Chia sẻ trong chương trình “Thương hiệu Quốc gia Việt Nam” phát sóng trên VTV1, ông Phạm Việt Khoa, Chủ tịch HĐQT FECON, cho biết: “Từ năm 2017, chúng tôi đã tiếp nhận chuyển giao các công nghệ tiên tiến từ Đức và Ý trong lĩnh vực xử lý nền móng, tường vây, chống thấm và thi công hầm đô thị. Những công nghệ này hoàn toàn có thể áp dụng cho các dự án đường sắt tốc độ cao”.