Không lo đầu ra: TP. HCM xem xét sử dụng thép ray đường sắt của Hòa Phát (HPG) cho chuỗi metro hàng tỷ USD
Hòa Phát (HPG) đang xây dựng nhà máy và dự kiến cho ra sản phẩm thanh ray đầu tiên vào năm 2027.
TP. HCM đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng các dự án đường sắt, với định hướng đến năm 2050 phát triển khoảng 1.540km đường sắt đô thị, gồm khoảng 1.100km metro và 440km đường sắt nhẹ (LRT).
Đáng chú ý, thành phố đang hoàn thiện thủ tục để chuẩn bị khởi công chuỗi 3 tuyến metro liên vùng trị giá hơn 254.000 tỷ đồng vào cuối năm nay, gồm Thủ Dầu Một - TP.HCM, Tân Sơn Nhất - Phú Hữu và Bình Dương - Suối Tiên.
Theo VTC News, Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) đánh giá việc đẩy mạnh đầu tư hạ tầng đường sắt sẽ tạo thêm dư địa cho doanh nghiệp Việt tham gia, đặc biệt khi một số doanh nghiệp trong nước đã có năng lực đáp ứng các khâu trong chuỗi cung ứng.
Đối với hệ thống ray, đại diện MAUR cho biết Hòa Phát (HoSE: HPG) đã bắt tay xây dựng nhà máy và dự kiến cho ra sản phẩm đầu tiên vào đầu năm 2027. Nếu sản phẩm đáp ứng yêu cầu về chất lượng và tiêu chuẩn, TP. HCM có thể báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét lựa chọn sử dụng.
Hòa Phát đang tập trung nguồn lực xây dựng nhà máy sản xuất ray và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất. Dự án được khởi công vào cuối năm 2025 và sau hơn 9 tháng thi công đã hoàn thành gần 70% khối lượng.
Theo kế hoạch, doanh nghiệp của tỷ phú Trần Đình Long sẽ bắt đầu cung cấp sản phẩm ray đường sắt từ quý II/2027, phục vụ các dự án hạ tầng trọng điểm tại Việt Nam.
Doanh nghiệp cũng đề xuất mở rộng dự án thêm gần 77ha, đồng thời nâng công suất thêm 2 triệu tấn/năm. Tổng vốn đầu tư dự kiến theo đó tăng thêm khoảng 20.000 tỷ đồng.
