Công ty tuyên bố nắm 100 tỷ USD, muốn làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Trụ sở nằm trong hẻm nhỏ, dân địa phương không ai biết
Một liên minh doanh nghiệp vừa gửi công văn đến Thủ tướng đề xuất đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam với tuyên bố nắm trong tay 100 tỷ USD. Tuy nhiên, trụ sở công ty này lại nằm sâu trong hẻm nhỏ ở Cần Thơ, người dân xung quanh hoàn toàn xa lạ.
Liên quan đến việc liên minh đầu tư Mekolor (Việt Nam) và Great USA (Mỹ) có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đề xuất đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, phóng viên VietNamNet đã đến trụ sở doanh nghiệp để tìm hiểu và phát hiện nhiều điều bất ngờ.
 |
| Đường đi vào trụ sở Công ty Mekolor (Nguồn: VietNamNet) |
Theo đó, Mekolor nằm sâu trong hẻm 24, đường Lý Tự Trọng, phường An Cư, quận Ninh Kiều, TP. Cần Thơ, do ông Võ Xuân Trường làm đại diện pháp lý. Theo quan sát từ bên ngoài, công ty không có gì đặc biệt, trông giống như nhiều nhà dân bình thường. Bên ngoài có gắn biển trụ sở công ty, nhưng cửa đóng, phía trên cửa treo chuông gió...
Một số người dân xung quanh cho biết họ không biết gì về CTCP Mekolor.
 |
| Ngôi nhà được đặt làm trụ sở của Mekolor (Ảnh: VietNamNet) |
Liên quan đến việc thu xếp nguồn vốn, ông Võ Xuân Trường cho biết sẵn sàng chứng minh mình có 100 tỷ USD trong tay. Tiền sẽ được giải ngân liên tục để đảm bảo cho dự án.
Tuy nhiên, khi phóng viên yêu cầu chứng minh, ông này chỉ nhắc lại đề xuất sáng kiến kinh tế mang tên One Mekong One Meal, và cho rằng tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam chỉ là một phần của sáng kiến nên nằm trong hành lang vốn được "quy hoạch từ thời điểm đó".
Người đại diện này tiếp tục dẫn ra con số tổng nguồn vốn đã vận động cho sáng kiến One Mekong One Meal lên tới 120.000 tỷ Euro. Đây là con số phi thực tế vì tương đương với GDP của toàn thế giới.
Dù vậy, ông Trường vẫn khẳng định: “Tôi phát ngôn với tư cách đại diện liên minh có yếu tố nước ngoài và phải tuân thủ luật pháp quốc tế. Đây không phải là chuyện để ‘chém gió’. Chém gió ở cấp quốc gia dễ dính lao lý lắm”.
Gặp lãnh đạo Trung Quốc, Thủ tướng ra đề nghị ‘nóng’ cho siêu dự án đường sắt 8 tỷ USD
Vietcap: Cổ phiếu VIC và VHM đang ở giá trị thực, VRE còn tiềm năng tăng trưởng
