Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đều xuất ACV đề xuất phương án sửa chữa đường băng có kết cấu bê tông xi măng lưới thép với tuổi thọ khai thác 20 năm.
Liên quan đến việc thi công kè bờ biển Cửa Lò chồng lấn lên đất của doanh nghiệp, có nhà thầu đổ bê tông lên các thanh sắt, thép đã hoen gỉ ở dự án hơn trăm tỷ đồng, trong đó chủ yếu vốn vay từ Ngân hàng Châu Á.