Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nếu đi vào khai thác sẽ có ưu thế vượt trội hơn Singapore, đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics lớn của thế giới.
Dự án này không chỉ giúp Việt Nam trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu, mà còn nâng cao vị thế đối ngoại, sức cạnh tranh quốc gia.
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế cửa ngõ Sài Gòn có quy mô 571ha với vốn đầu tư tối thiểu 50.000 tỷ đồng. Cảng có thể đón tàu có trọng tải 250.000 DWT, tương đương 24.000 TEUs và công suất tối đa 16,9 triệu TEUs/năm.
Sau khi tuyến đường này hoàn thành, người dân và du khách từ điểm cuối cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ có thể di chuyển thuận lợi, tốc độ nhanh để đến với khu vực trung tâm thành phố.
