Đề xuất đầu tư tuyến cao tốc 60km vốn gần 24.000 tỷ chạy dọc tỉnh Nghệ An

Theo Báo Đầu tư, UBND tỉnh Nghệ An mới đây đã trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước để thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, đồng thời trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường cao tốc Vinh - Thanh Thủy.

Theo đó, dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy có điểm đầu Km0+000 giao với đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt tại khu vực nút giao Hưng Tây thuộc địa phận xã Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An; điểm cuối kết nối vào Khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy - một trong những cửa ngõ giao thương trọng điểm giữa Việt Nam và Lào.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 60km, đi qua địa phận 9 xã bao gồm Hưng Nguyên, Kim Liên, Đại Huệ, Vạn An, Nam Đàn, Xuân Lâm, Hoa Quân, Sơn Lâm và Kim Bảng.

Tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy có quy mô 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế 100km/h (đoạn khó khăn vận tốc thiết kế khoảng 60-80km/h); chiều rộng nền đường với đoạn vận tốc thiết kế 100km/h là 32,25m; đoạn vận tốc thiết 60-80km/h là 29m.

Tuy nhiên, trên cơ sở dự báo nhu cầu vận tải và cân đối nguồn lực, dự án trước mắt được đề xuất đầu tư ở quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, với nền đường rộng 22-24,75m. Các hạng mục cầu, vị trí đào sâu, đắp cao và giải phóng mặt bằng vẫn được thực hiện theo quy mô 6 làn xe để bảo đảm khả năng mở rộng trong tương lai.

Tổng diện tích đất cần thu hồi cho dự án khoảng 648ha, ảnh hưởng tới 2.833 hộ dân, trong đó 221 hộ phải tái định cư.

UBND tỉnh Nghệ An xác định tổng mức đầu tư của tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy khoảng 23.950 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư là 2.822 tỷ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị là 16.756 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và chi phí khác là 1.005 tỷ đồng; chi phí dự phòng là 3.367 tỷ đồng.

Dự án được đề xuất sử dụng nguồn vốn Ngân sách Nhà nước từ các nguồn như Tăng thu ngân sách trung ương năm 2024; ngân sách trung ương và ngân sách địa phương giai đoạn 2026 - 2030.

Theo kế hoạch ban đầu, dự án sẽ khởi động từ năm 2025 với công tác giải phóng mặt bằng, triển khai thi công trong năm 2026, cơ bản hoàn thành năm 2028, đưa vào khai thác năm 2029 và hoàn tất quyết toán vào năm 2030.

Được biết, dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy là một đoạn thuộc tuyến cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn.

Tuyến đường này được kỳ vọng trở thành trục kết nối tốc độ cao ngắn nhất từ Thủ đô Hà Nội tới Thủ đô Viêng Chăn (Lào), tạo thuận lợi cho vận tải hàng hóa, du lịch và giao thương từ Lào tới các khu kinh tế ven biển miền Trung, đặc biệt là Nghệ An.

Đồng thời, đây cũng là một phần quan trọng trong hành lang kinh tế Đông - Tây, kết nối các quốc gia khu vực sông Mê Kông ra Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương, giúp rút ngắn đáng kể thời gian, quãng đường vận chuyển so với tuyến đường biển truyền thống.