Đèo Cả, Vinaconex, LIZEN… ráo riết đào tạo nhân lực cho siêu dự án đường sắt 67 tỷ USD
Hàng loạt nhà thầu lớn như Tập đoàn Đèo Cả, Vinaconex, LIZEN... đang đẩy mạnh đào tạo nhân lực cũng như tiếp cận công nghệ tiên tiến để đón đầu cơ hội từ các dự án đường sắt.
Ngày 1/3/2025, Trường Đại học Giao thông Vận tải (GTVT) tổ chức lễ khai giảng lớp đào tạo kỹ sư đường sắt theo chương trình riêng dành cho CTCP LIZEN (HoSE: LCG).
Tham dự buổi lễ, về phía Trường Đại học Giao thông Vận tải có PGS.TS Nguyễn Thanh Chương - Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng Trường, PGS.TS Nguyễn Văn Hùng – Hiệu trưởng, PGS.TS Lê Hoài Đức - Phó Hiệu trưởng cùng đại diện các đơn vị liên quan.
Về phía LIZEN, có sự góp mặt của ông Bùi Dương Hùng - Chủ tịch HĐQT, bà Lê Thị Phương Nam - Phó Tổng Giám đốc, ông Phí Ngọc Anh - Phó Tổng Giám đốc, cùng 45 sinh viên lớp kỹ sư đường sắt, là cán bộ, nhân viên của công ty.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Bùi Dương Hùng bày tỏ sự tin tưởng vào Trường Đại học GTVT - cái nôi đào tạo nhân lực cho ngành giao thông. Ông Hùng nhấn mạnh tiềm năng to lớn của nhà trường trong nghiên cứu và phát triển các lĩnh vực mới như đường sắt đô thị, đường sắt tốc độ cao.
 |
| Hàng loạt nhà thầu lớn chạy đua đào tạo nhân lực cho siêu dự án đường sắt 67 tỷ USD |
Không chỉ LIZEN, nhiều nhà thầu lớn khác như Tập đoàn Đèo Cả, CTCP FECON (HoSE: FCN) và Vinaconex (HoSE: VCG) cũng đang tích cực chuẩn bị nhân lực và tiếp cận công nghệ để đón đầu cơ hội từ các dự án đường sắt.
Cuối tháng 11/2024, Tập đoàn Đèo Cả đã phối hợp với Trường Đại học GTVT TP. HCM khai giảng khóa đào tạo đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị cho 130 học viên, nhằm chuẩn bị nguồn nhân lực cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam - một trong những công trình trọng điểm quốc gia.
Ông Nguyễn Minh Giang - Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả cho biết, để hiện thực hóa mục tiêu tham gia các dự án đường sắt, doanh nghiệp đã hợp tác với các trường đại học theo mô hình "đặt hàng tại nguồn" và "đào tạo tại chỗ", đồng thời tăng cường bồi dưỡng đội ngũ công nhân, kỹ sư, nhà quản lý. Bên cạnh đó, Tập đoàn còn tổ chức các chương trình nghiên cứu thực tiễn tại nước ngoài và hợp tác với các đối tác giàu kinh nghiệm như Nhật Bản, Trung Quốc nhằm chuyển giao công nghệ, tối ưu hóa giải pháp kỹ thuật phù hợp với điều kiện Việt Nam.
Vinaconex cũng đang hợp tác với Trường Đại học Xây dựng Hà Nội để đào tạo kỹ sư chuyên ngành xây dựng công trình giao thông, tập trung vào đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị. Trong khi đó, FECON liên kết với Trường Đại học GTVT Hà Nội triển khai các khóa đào tạo kỹ sư đường sắt, cung cấp nhân lực chất lượng cao cho các dự án lớn.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có chiều dài khoảng 1.541km, tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ USD, kết nối ga Ngọc Hồi (Hà Nội) với ga Thủ Thiêm (TP. HCM), đi qua 20 tỉnh, thành phố. Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi khổ 1.435mm, vận tốc tối đa 350km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục.
Theo tính toán của Ban Quản lý đường sắt, dự án cần khoảng 700 - 1.000 nhân sự quản lý, 1.000 - 1.300 chuyên gia tư vấn, cùng hơn 13.800 lao động vận hành, khai thác. Ngoài ra, lĩnh vực thi công, sản xuất vật tư và tổ hợp công nghiệp phục vụ dự án sẽ cần đến 220.000 nhân lực theo lộ trình triển khai.
