Lâm Đồng sẽ tổ chức cuộc họp với đại diện các doanh nghiệp và nhà đầu tư nhằm bàn giải pháp xử lý những vướng mắc tại các dự án trên địa bàn tỉnh, qua đó khơi thông nguồn lực và thúc đẩy tiến độ triển khai.
Sau gần 6 năm hoạt động, dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn do liên danh Đèo Cả (HHV) đầu tư đang đối mặt với nhiều khó khăn khi ghi nhận doanh thu sụt giảm mạnh và không còn khả năng phục hồi.
Trong giai đoạn 2015 - 2025, doanh nghiệp này đã tham gia hơn 120 gói thầu với tổng giá trị trên 20.000 tỷ đồng. Hiện công ty đang chuẩn bị nhân lực và công nghệ để tham gia các dự án đường sắt trong thời gian tới.
Sau lễ khởi công, dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành do liên danh Vingroup (VIC) đầu tư đang vướng ở khâu giải phóng mặt bằng, phần nào ảnh hưởng đến tiến độ thi công của nhà thầu.
Hàng loạt ông lớn xây dựng như Đèo Cả, FECON (FCN), Vinaconex (VCG), CC1… đang ráo riết chuẩn bị nhân lực để tham gia các dự án đường sắt trong thời gian tới.
Hưởng ứng Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân, nhiều doanh nghiệp như Sơn Hải, Đèo Cả, Lizen (LCG)... đã đề xuất tham gia mở rộng cao tốc Bắc - Nam lên 6 làn xe.
Liên danh Vingroup - Techtra khởi công dự án thành phần 1 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành, tổng vốn gần 20.000 tỷ đồng theo hình thức PPP. Công trình được kỳ vọng là trục kết nối chiến lược Tây Nguyên - Đông Nam Bộ với TP. HCM.
Dự án thành phần 1 thuộc tuyến cao tốc TP. HCM - Mộc Bài đã thu hút sự quan tâm của 4 nhà đầu tư, trong đó có các doanh nghiệp niêm yết như Cienco4 (C4G), Lizen (LCG)...
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP. HCM vừa công bố kết quả khảo sát năng lực nhà đầu tư cho Dự án thành phần 1 của tuyến cao tốc hơn 19.600 tỷ. Đáng chú ý, không có nhà đầu tư nào đạt yêu cầu theo tiêu chí đặt ra.
Trước áp lực cạnh tranh gay gắt, doanh nghiệp trong hệ sinh thái của ông Nguyễn Bá Dương lên kế hoạch lấn sân sang lĩnh vực mới, nhắm đến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Nghị quyết 68 khẳng định vai trò trung tâm của kinh tế tư nhân, mở ra cơ hội cho doanh nghiệp trong nước tham gia phát triển các dự án trọng điểm, nổi bật là tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với vốn đầu tư hàng chục tỷ USD.
Tại ĐHCĐ thường niên 2025, cổ đông Lizen đặc biệt quan tâm đến cơ hội tham gia các dự án giao thông trọng điểm, nhất là tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có tổng vốn đầu tư lên tới 67 tỷ USD.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đã có mốc khởi công vào cuối năm 2026. Lãnh đạo Lizen nhìn nhận đây là cơ hội “vàng” cho các doanh nghiệp hạ tầng giao thông như công ty.
Theo phương án tổ chức giao thông được phê duyệt, từ 16h30 ngày 19/4, các phương tiện ô tô đủ điều kiện kỹ thuật sẽ được phép lưu thông trên đoạn tuyến 70,35km, từ nút giao Vạn Giã đến nút giao Quốc lộ 27C.
Hàng loạt nhà thầu lớn như Tập đoàn Đèo Cả, Vinaconex, LIZEN... đang đẩy mạnh đào tạo nhân lực cũng như tiếp cận công nghệ tiên tiến để đón đầu cơ hội từ các dự án đường sắt.
Tập đoàn Sơn Hải cùng các nhà thầu đang tăng tốc thi công, quyết tâm đưa cao tốc Vân Phong - Nha Trang về đích vào dịp 30/4/2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Hiện các nhà thầu tiếp tục triển khai và hoàn thiện dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang nhằm đảm bảo công trình đạt tiêu chuẩn kỹ thuật theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.
Việc đưa vào khai thác một phần dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang sẽ giúp người dân thuận tiện đi lại trong dịp trước và sau Tết Nguyên đán 2025, đồng thời tạo thuận lợi cho liên kết vùng.
Dự kiến đầu tháng 1/2025, nhà thầu sẽ bắt đầu thảm nhựa những km đầu tiên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và đến ngày 30/4/2025 sẽ cơ bản hoàn thành khối lượng công việc
Tập đoàn Sơn Hải đề xuất mở khai thác sớm một phần tuyến cao tốc Vân Phong - Nha Trang nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân dịp Tết Nguyên đán 2025.
Tuyến cao tốc 12.000 tỷ đồng do 2 liên danh Vinaconex (VCG) và Lizen (LCG) thi công, đang vào giai đoạn nước rút để thông xe vào dịp 30/4/2025 (vượt tiến độ 6 tháng).
9 tháng năm 2024, nhóm doanh nghiệp thầu xây lắp và hạ tầng báo lãi tăng trưởng mạnh nhờ sự việc tái khởi động của các dự án lớn sau thời kỳ khó khăn cùng chính sách thúc đẩy đầu tư công.
