đô thị biển

Hợp tác không chỉ góp phần hoàn thiện cấu trúc dịch vụ theo chuẩn quốc tế, mà còn đặt nền móng cho một siêu đô thị biển hàng đầu, từng bước khẳng định vị thế Vinhomes Green Paradise Cần Giờ trên bản đồ du lịch nghỉ dưỡng quốc tế.

Tính đến nay, tuyến đường sắt cao tốc này đã góp phần thay đổi thói quen đi lại và thúc đẩy phát triển các đô thị vệ tinh.

Việc mở rộng địa giới hành chính đang mở ra cơ hội hình thành một siêu đô thị biển tầm cỡ quốc tế, song cũng đặt ra hàng loạt yêu cầu cấp thiết về quy hoạch, hạ tầng và phát triển cân bằng trong dài hạn.

Theo định hướng, tỉnh này sẽ vừa là cực tăng trưởng quốc gia, vừa là đô thị biển – di sản – cửa ngõ quốc tế hàng đầu.

Quy hoạch chung xác định đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075, TP này sẽ trở thành siêu đô thị biển hiện đại, mang tầm cỡ quốc tế.

Tổng Bí thư Tô Lâm nhấn mạnh, quy hoạch phát triển Hải Phòng phải được xây dựng với tầm nhìn dài hạn, đến năm 2045 trở thành thành phố cảng công nghiệp - dịch vụ hiện đại tầm cỡ châu Á, đô thị biển xanh, thông minh, đáng sống. Tầm nhìn đến năm 2100, cần định hướng xây dựng một siêu đô thị biển có sức cạnh tranh toàn cầu.

Ngôi nhà mái ngói với không gian sống mở, tràn ngập ánh sáng và cây xanh gợi lại ký ức nhà Việt xưa trong một hình hài đương đại.

Là thành phố có diện tích nhỏ nhất cả nước nhưng Hải Phòng có nhiều thế mạnh phát triển, quy mô nền kinh tế xếp thứ ba trên toàn quốc.

Theo Quy hoạch chung đến năm 2050, tầm nhìn 2075, định hướng xây dựng thành phố này trở thành đô thị biển hiện đại, thông minh, trung tâm kinh tế biển và đổi mới sáng tạo có sức cạnh tranh quốc tế.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 423/QĐ-TTg ngày 11/3/2026 phê duyệt nhiệm vụ Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 (Quy hoạch).

Tổ hợp 5.000 chỗ ngồi tại Cần Giờ được kỳ vọng trở thành trung tâm biểu diễn và sự kiện quy mô hàng đầu khu vực, mở ra bước ngoặt mới cho công nghiệp văn hóa - giải trí Việt Nam.

Dự án đường trục chính dài hơn 9km, kết nối Khu đô thị CK54 và Khu công nghiệp Trà Đa với trung tâm Pleiku và xã Biển Hồ, được kỳ vọng tạo cú hích hạ tầng - đô thị, gia tăng giá trị đất và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.

Quy hoạch chung thành phố đến năm 2045, tầm nhìn 2075 đang được định hướng theo mô hình đô thị đa cực, đa trung tâm, lấy giao thông công cộng làm trục phát triển, gắn kết chặt chẽ với liên kết vùng.

Trong bối cảnh đô thị lớn chịu áp lực hạ tầng và môi trường, định hướng đầu tư hạ tầng của Vingroup tại Cần Giờ được kỳ vọng mở ra hướng phát triển mới, tái cấu trúc không gian đô thị và nâng tầm giá trị sống ven biển.

Dự án quy mô hơn 626ha, được quy hoạch thành 4 khu chủ đề sinh thái – văn hóa – thể thao và dự kiến vận hành năm 2028, kỳ vọng bổ sung “mảng xanh” lớn cho khu vực phía Tây Hạ Long.

Nơi đây là điểm đặt ga cuối của tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh.

Theo các chuyên gia, Việt Nam có một “tài nguyên không gian” mà ít quốc gia nào sở hữu.

Cần Giờ đang được định hướng trở thành siêu đô thị biển theo chuẩn ESG++, tích hợp xanh – sạch – bền vững với khả năng thích ứng biến đổi khí hậu. Mô hình này không chỉ nâng tầm chất lượng sống, mà còn tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển kinh tế và hình thành chuẩn mực đô thị thế hệ mới tại Việt Nam.

Dựa trên tầm nhìn phát triển dựa vào biển và khả năng kết nối các động lực kinh tế, công nghệ, logistics, TS. Nguyễn Sĩ Dũng cho rằng Việt Nam hoàn toàn có thể kiến tạo một siêu đô thị biển với GDP vùng đạt 700–1.000 tỷ USD vào năm 2050.

Đại đô thị biển này có diện tích gần 800ha và tổng vốn đầu tư 2,06 tỷ USD.

TP. HCM đang bắt đầu triển khai quy hoạch phát triển đặc khu này đến năm 2045, hướng mục tiêu biến quần đảo thiêng thành đô thị biển sinh thái và điểm đến du lịch - di sản tầm cỡ quốc tế, song hành với bảo tồn thiên nhiên và lịch sử.

Ông Nguyễn Duy Hưng - Phó Trưởng Ban Kinh tế Trung ương - cho biết, phát triển đô thị vẫn còn nhiều hạn chế: Quy hoạch chồng chéo, thiếu liên kết; hạ tầng chưa theo kịp tốc độ đô thị hóa; tình trạng ùn tắc giao thông, ngập úng, ô nhiễm môi trường, thiếu không gian xanh và công trình công cộng diễn ra phổ biến, đặc biệt ở Hà Nội và TP HCM.

Tuyến đường này có tổng vốn đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng, hoàn thành sau 9 năm thi công.

Xã này có diện tích hơn 15.700ha, dân số khoảng 27.000 người, cách trung tâm TP. HCM khoảng 57km.

Ôm trọn cung biển bãi Sau – “trái tim sôi động” của Vũng Tàu, Blanca City được kiến tạo như một trung tâm hội tụ mọi nhu cầu về sống – nghỉ dưỡng – trải nghiệm trong hệ sinh thái không bị giới hạn bởi ánh mặt trời.

Mục tiêu đến năm 2030, địa phương này sẽ đạt tỷ lệ 100% công trình hạn chế phát thải bụi và có ít nhất một mô hình làng xanh bền vững.

Tiền thân của bệnh viện này là Nhà thương điên Biên Hòa, được thành lập năm 1915 dưới thời Pháp thuộc.

Dự báo đến năm 2040, dân số khu đô thị này đạt khoảng 65.000 người.

Chiều ngày 16/5, Tập đoàn Sun Group đã khởi công dự án Khu đô thị Đường 3 Tháng 2 tại phường 10 và 11, TP. Vũng Tàu với điểm nhấn là công viên nước rộng 19ha.

Trước đây, TPHCM là đầu tàu mạnh nhất cả nước. Nay sáp nhập thêm Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu thì TPHCM mới sẽ thành một siêu đô thị càng mạnh hơn gấp bội lần.

Từ năm 2024, thị xã này đã chính thức “xóa tên” trên bản đồ Việt Nam và đang hướng tới mục tiêu trở thành đô thị biển văn minh, hiện đại.

Sau khi hoàn thành việc sắp xếp, thành phố này sẽ có diện tích 166,22km2 và chính thức trở thành đô thị biển.

Sau sắp xếp, TP. Vinh có tổng diện tích tự nhiên 166,22km2, dân số đạt 580.669 người.

Dự kiến, dự án sẽ hoàn thiện trong quý III/2024 - quý I/2029 (54 tháng).

Theo báo cáo, tổng mức đầu tư của dự án lên tới gần 17.800 tỷ đồng, bao gồm chi phí bồi thường và giải phóng mặt bằng hơn 485 tỷ đồng.

Ngày 20/11/2024 vừa qua, tại GEM Center, Mega Investment đã vinh dự lễ ký kết Đối tác chiến lược phân phối chính thức dự án CaraWorld Cam Ranh - Đô thị biển trái tim với quy mô đến 800ha. Sự kiện này là cột mốc đánh dấu sự hợp tác giữa Chủ đầu tư KN Cam Ranh và Đại lý Mega Investment.