Dự án hầm xuyên núi 5.800 tỷ, rút ngắn kết nối 3 tỉnh miền Bắc có diễn biến mới
Tại hội nghị, các đại biểu đề nghị UBND tỉnh xem xét, bổ sung phương thức đầu tư đối tác công tư (PPP) nhằm bảo đảm đầy đủ cơ sở pháp lý để triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Ngày 21/9, Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Thái Nguyên tổ chức Hội nghị thẩm tra các tờ trình, dự thảo nghị quyết trình tại Kỳ họp thứ 8 (kỳ họp chuyên đề), HĐND tỉnh khóa XV.
Đối với tờ trình, dự thảo nghị quyết về việc thống nhất giao UBND tỉnh Thái Nguyên làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường hầm Tam Đảo kết nối tỉnh Thái Nguyên - tỉnh Phú Thọ, tại hội nghị, các đại biểu đề nghị UBND tỉnh xem xét, bổ sung hình thức đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) nhằm bảo đảm đầy đủ cơ sở pháp lý để triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Đồng thời, UBND tỉnh được đề nghị báo cáo cụ thể về cơ cấu nguồn vốn và khả năng cân đối phần vốn Nhà nước tham gia dự án, bảo đảm không ảnh hưởng đến các nhiệm vụ chi cũng như các công trình, dự án trọng điểm khác của tỉnh đã được HĐND tỉnh quyết định.
Trước đó, chiều 5/8, tại tỉnh Phú Thọ, UBND tỉnh Thái Nguyên và UBND tỉnh Phú Thọ tổ chức Hội nghị trao đổi phương án triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường hầm Tam Đảo kết nối tỉnh Thái Nguyên - tỉnh Phú Thọ - thành phố Hà Nội.
Theo báo cáo của Tập đoàn Đèo Cả, dự án có điểm đầu kết nối với đường ĐT.261B (xã Quân Chu, tỉnh Thái Nguyên), điểm cuối kết nối với Quốc lộ 2B (xã Tam Đảo, tỉnh Phú Thọ).
Tuyến có tổng chiều dài khoảng 19,65km, trong đó hầm xuyên núi dài khoảng 2km. Dự án được đầu tư đồng bộ với hầm, đường dẫn, hệ thống giao thông thông minh (ITS), hệ thống thu phí và các công trình phụ trợ.
Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án khoảng 5.800 tỷ đồng, được đề xuất thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT. Trong đó, phần vốn Nhà nước tham gia dự kiến khoảng 50% tổng mức đầu tư, phần còn lại do nhà đầu tư huy động. Thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2026 đến năm 2029.
Dự án nhằm cụ thể hóa Biên bản ghi nhớ ngày 30/1/2026 về hợp tác phát triển kinh tế - xã hội giữa ba tỉnh Thái Nguyên - Bắc Ninh - Phú Thọ; đồng thời góp phần tăng cường kết nối giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển, thúc đẩy phát triển du lịch liên kết vùng, hình thành chuỗi du lịch Hà Nội - Đại Lải - Tam Đảo - Hồ Núi Cốc - ATK Định Hóa - Tân Trào - Hồ Ba Bể.
