Dự án siêu cầu 22.000 tỷ kết nối 2 thành phố giàu nhất cả nước có sự thay đổi lớn

Phương án tài chính mới của cầu Phú Mỹ 2 dự kiến giảm giá trị quỹ đất dùng để thanh toán hợp đồng BT, trong khi phần ngân sách TP. HCM phải tham gia tăng hơn 1.095 tỷ đồng.

Một thay đổi đáng chú ý đang được đặt ra với dự án cầu Phú Mỹ 2 là phương án thanh toán hợp đồng BT. Theo đề xuất mới của UBND TP. HCM, tỷ trọng thanh toán bằng quỹ đất giảm xuống, trong khi phần ngân sách thành phố dự kiến phải chi trả tăng lên đáng kể.

Theo đó, nội dung này được UBND TP. HCM trình HĐND thành phố xem xét tại kỳ họp thứ 4, kỳ họp chuyên đề, diễn ra sáng 27/8, cùng với đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Phú Mỹ 2 theo phương thức PPP, loại hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT).

Cụ thể, tổng mức đầu tư sơ bộ dự án được cập nhật còn khoảng 21.891,6 tỷ đồng, đã bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng. Trước đó, tổng mức đầu tư được xác định khoảng 23.185,6 tỷ đồng. Đáng chú ý hơn là cơ cấu nguồn thanh toán cho nhà đầu tư. Giá trị quỹ đất dự kiến dùng để thanh toán hợp đồng BT được điều chỉnh còn 14.988,4 tỷ đồng, giảm khoảng 94,8 tỷ đồng so với phương án trước. Ở chiều ngược lại, phần thanh toán bằng ngân sách TP.HCM được nâng từ 5.807,5 tỷ đồng lên 6.903,2 tỷ đồng, tức tăng khoảng 1.095,7 tỷ đồng.

Theo phương án mới, khoản ngân sách này được sử dụng trong trường hợp giá trị quỹ đất không đủ để thanh toán cho nhà đầu tư. Thời gian thanh toán dự kiến kéo dài trong vòng 3 năm kể từ khi công trình hoàn thành, được nghiệm thu và đưa vào sử dụng.

Sự thay đổi trên xuất phát từ việc TP.HCM rà soát lại danh mục quỹ đất dự kiến dùng để thanh toán hợp đồng BT và cập nhật phương án tài chính của dự án.

Sau điều chỉnh, quỹ đất thanh toán gồm 4 khu đất, với tổng giá trị khoảng 14.988,4 tỷ đồng. Trong khi đó, khu đất tại 213 Hòa Bình và 37/5 Bế Văn Cấm được đề xuất loại khỏi danh mục. Riêng khu đất 213 Hòa Bình hiện được sử dụng làm cơ sở giáo dục và còn hợp đồng cho thuê 59 tháng.

UBND TP. HCM cho rằng việc điều chỉnh nhằm cập nhật phương án quỹ đất và tài chính theo giá trị thực tế, qua đó bảo đảm quản lý, sử dụng hiệu quả quỹ đất và ngân sách Nhà nước, đồng thời tạo cơ sở pháp lý để tiếp tục triển khai các bước tiếp theo của dự án.

Theo tìm hiểu, Dự án cầu Phú Mỹ 2 được xác định là một dự án giao thông trọng điểm, thuộc nhóm công trình cần triển khai ngay theo Kết luận của Thành ủy TP. HCM.

Công trình có vai trò hình thành thêm trục kết nối từ khu Nam TP. HCM với khu vực phía Nam Đồng Nai, đồng thời kết nối về Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng hỗ trợ phân luồng, giảm áp lực cho cầu Phú Mỹ hiện hữu cùng các tuyến Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Việc hình thành thêm tuyến kết nối này cũng hướng tới rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường liên kết giao thông giữa TP.HCM với Đồng Nai.