Từ mai, Hà Nội điều chỉnh giao thông một tuyến đường để thi công siêu cầu hơn 20.000 tỷ

Từ ngày 20/8/2026, một phương án tổ chức giao thông mới được áp dụng trên đường Nghi Tàm, khu vực đang chịu ảnh hưởng bởi quá trình thi công cầu Tứ Liên và tuyến đường dẫn hai đầu cầu.

Theo phương án của Sở Xây dựng Hà Nội, ô tô lưu thông trên đường Nghi Tàm, trừ xe tải và xe khách trên 16 chỗ, nếu đi theo hướng đường Âu Cơ, cầu Nhật Tân sẽ rẽ phải tại cửa khẩu ngõ 276 Nghi Tàm. Phương tiện sau đó đi theo đường tạm rộng 6m, nhập vào đường Âu Cơ và tiếp tục hành trình về phía cầu Nhật Tân.

Để tránh xung đột giao thông, chiều lưu thông ngược lại trên tuyến đường tạm này sẽ bị cấm. Các hướng di chuyển khác vẫn được giữ theo phương án hiện hành. Sở Xây dựng đồng thời yêu cầu bố trí biển cấm dừng, đỗ trên tuyến đường tạm. Phương án được áp dụng từ ngày 20/8 cho đến khi có thông báo mới.

Việc phân luồng được triển khai nhằm tạo điều kiện cho Dự án thành phần 2 - đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu, đoạn từ nút giao Nghi Tàm đến nút giao đường Trường Sa, đồng thời hạn chế ảnh hưởng của công trường tới hoạt động đi lại tại khu vực.

Cầu Tứ Liên đang tăng tốc trên trục kết nối Tây Hồ - Đông Anh

Cầu Tứ Liên là một trong những công trình giao thông quy mô lớn đang được Hà Nội triển khai để tăng khả năng kết nối qua sông Hồng.

Dự án được khởi công ngày 19/5/2025, tổng chiều dài khoảng 5,15km, kết nối từ đường Nghi Tàm với đường Trường Sa. Tổng mức đầu tư của toàn dự án được xác định khoảng 20.171 tỷ đồng.

Riêng cầu chính được thiết kế theo dạng dây văng, rộng 43m, với nhịp chính dài 500m, trụ tháp cao 185m. Hai đầu cầu được kết nối với hệ thống đường dẫn, nút giao và các công trình hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.

Theo kế hoạch của thành phố, công trình được đặt mục tiêu hoàn thành khoảng tháng 7/2027. Việc kiểm soát tiến độ đang được thực hiện theo hướng phấn đấu đưa dự án về đích sớm hơn kế hoạch chung.

Trước đó, tại cuộc họp rà soát các công trình trọng điểm của Hà Nội, thành phố cho biết 7 dự án cầu vượt sông Hồng gồm Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở đã được bàn giao 100% mặt bằng theo chỉ giới dự án. Với riêng cầu Tứ Liên, phần mặt bằng cơ bản đã được bàn giao, song một số công việc như phá dỡ công trình và di chuyển hạ tầng kỹ thuật vẫn cần tiếp tục xử lý.

Một hướng kết nối mới qua sông Hồng

Cầu Tứ Liên nằm giữa cầu Nhật Tân và khu vực cầu Long Biên, tạo thêm một tuyến vượt sông Hồng kết nối khu vực phía Tây với không gian phát triển phía Đông Bắc Hà Nội.

Theo thiết kế, ngoài cầu chính dài 1km, dự án còn bao gồm hệ thống đường dẫn và các nút giao ở hai đầu. Khi hoàn thành, công trình sẽ tạo thêm một trục giao thông trực tiếp từ khu vực Nghi Tàm sang Đông Anh, đồng thời hỗ trợ phân bổ lại lưu lượng phương tiện trên mạng lưới cầu hiện hữu.

Trong thời gian công trường tiếp tục triển khai, việc điều chỉnh giao thông trên đường Nghi Tàm là giải pháp nhằm duy trì khả năng lưu thông trong khu vực, đồng thời tạo mặt bằng và điều kiện cần thiết cho quá trình thi công.

Các đơn vị chức năng được yêu cầu thường xuyên theo dõi tình hình thực tế, đánh giá lưu lượng phương tiện và kịp thời đề xuất điều chỉnh nếu phương án phát sinh bất cập.