đưa vào khai thác

Theo kế hoạch, cả hai dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối năm 2027. Đây cũng được xem là hai công trình hạ tầng trọng điểm được kỳ vọng tạo bước đột phá về kết nối vùng và mở rộng không gian phát triển của địa phương.

Bộ Xây dựng đã ra chỉ đạo "nóng", yêu cầu các đơn vị thi công hoàn thành và đưa khai thác tuyến cao tốc này trước 19/5, đồng thời gắn trách nhiệm người đứng đầu nếu chậm tiến độ.

Theo thông tin được công bố, dự kiến trong tháng 4/2026, 4 đoạn còn lại của dự án cao tốc Bắc - Nam sẽ được khai thác, kịp phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp cao điểm lễ 30/4-1/5.

Sau hơn 2 năm thi công, tuyến cao tốc trị giá gần 15.000 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn hoàn tất, sẵn sàng thông xe, mở ra trục kết nối chiến lược giữa duyên hải và Tây Nguyên.

Trục đại lộ Nam sông Mã kết nối trung tâm tỉnh Thanh Hóa đến biển Sầm Sơn đang được thúc ép tiến độ, phấn đấu đưa vào sử dụng trong năm 2027.

Thủ tướng yêu cầu khẩn trương hoàn thành xử lý, đưa vào khai thác, sử dụng đối với các cơ sở nhà, đất dôi dư sau sắp xếp bộ máy, không để hư hỏng, xuống cấp, lãng phí.

Tuyến cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn và một phần cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh vừa được Hội đồng kiểm tra Nhà nước nghiệm thu, sẵn sàng đưa vào khai thác.

Siêu sân bay lớn nhất Việt Nam, lọt TOP quy mô thế giới sẽ được đưa vào khai thác thương mại vào tháng 6 tới đây.

Theo chủ đầu tư, giai đoạn 1 của dự án dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý II năm nay.

Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T và CTCP Tập đoàn Cienco4 (C4G) đã hoàn thành góp vốn chủ sở hữu.

Phần lớn các dự án thành phần tại sân bay Long Thành hiện đáp ứng yêu cầu tiến độ.

Cây cầu đã khánh thành vào dịp 19/12/2025, dự kiến được đưa vào khai thác trong quý II/2026.

Việc cấp phép khai thác tuyến vận tải mới được thực hiện nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại và giao thương giữa các địa phương.

Theo kế hoạch, 2 tuyến đường này sẽ được đưa vào khai thác năm 2026 để khớp tiến độ vận hành sân bay Long Thành.

Cảng cá Cửa Nhượng ở xã Thiên Cầm vừa được UBND tỉnh Hà Tĩnh đưa vào hoạt động. Với tổng vốn đầu tư 280 tỷ đồng, được xây dựng trên diện tích 5ha, cảng có khả năng tiếp nhận khoảng 100 lượt tàu mỗi ngày và sản lượng thủy sản qua cảng ước đạt 16.000 tấn/năm.

Với 80–90% đội tàu hoạt động trên tuyến châu Á – Thái Bình Dương và Trung Đông, PVTrans (PVT) được dự báo tiếp tục duy trì hiệu suất hoạt động khả quan trong giai đoạn 2025–2027.

Cầu Rạch Miễu 2 bắc qua sông Tiền, nối tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long sẽ chính thức đưa vào sử dụng vào ngày 19/8.

Đây là hai tuyến cao tốc đi qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh, đã được thông xe ngày 19/4.

Dự kiến, khoảng 70km tuyến cao tốc - đoạn từ nút giao Vạn Giã đến điểm nối với cao tốc Nha Trang - Cam Lâm sẽ được đưa vào khai thác từ ngày 19/4, phục vụ nhu cầu đi lại dịp lễ 30/4.

Dự kiến đến cuối năm 2025, sân bay Long Thành cơ bản hoàn thành và sẽ đưa vào khai thác ngày sau đó.

Cùng với việc hoàn thành và đưa vào khai thác nhà ga gần 11.000 tỷ tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, tuyến đường 4.800 tỷ kết nối với nhà ga này cũng sẽ được thông xe vào cùng thời điểm.

Với tiến độ triển khai thi công "thần tốc" trên tinh thần "vượt nắng thắng mưa, không thua bão gió", sân bay Long Thành giai đoạn 1 hiện đang được triển khai các thủ tục để đưa vào khai thác.

Cuối tháng 3, một chiếc taxi điện Wuling Bingo thuộc đội xe của Taxi Group bất ngờ xuất hiện trên đường phố Hà Nội.

Dự án đã đạt 91% sản lượng thi công, vượt tiến độ khoảng 11%, giúp rút ngắn 7 tháng so với kế hoạch ban đầu theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Chính phủ đã kiến nghị Quốc hội điều chỉnh thời gian hoàn thành và đưa vào khai thác sân bay Long Thành giai đoạn một, các hạng mục hiện đang được dồn lực để về đích đúng hẹn vào năm 2026.

Tổng doanh thu từ các tour thám hiểm hang động này đã vượt 528 tỷ đồng, trong đó hơn 167 tỷ đồng được đóng góp vào ngân sách Nhà nước.

Điểm nhấn đặc biệt là không gian trên mỗi toa xe đều được tô điểm bằng các tác phẩm hội họa và ảnh nghệ thuật phong cảnh, kiến trúc đặc trưng của từng vùng miền mà tàu đi qua.

Đặc biệt trong dịp này, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng đã triển khai nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn, thu hút du khách.

Việc sớm xây dựng lại Cầu Phong Châu mới có ý nghĩa rất quan trọng nhằm giải quyết tình trạng đứt gãy giao thông, khắc phục hậu quả bão lũ; sớm kết nối mạng lưới giao thông trong khu vực, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân lưu thông qua hai bên bờ sông nối huyện Tam Nông với huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ và các địa phương trong Vùng.

Đây sẽ là đô thị sân bay đầu tiên được hình thành tại Việt Nam.

Trong mục tiêu đón được 19 triệu lượt khách du lịch, tỉnh Quảng Ninh sắp đưa 3 bãi tắm vào hoạt động.

Đây là một trong những giải pháp được tỉnh triển khai để đạt mục tiêu đón 19 triệu lượt khách trong năm 2024.

Dù đã được đầu tư giai đoạn 1, cơ bản đáp ứng để đưa vào khai thác một phần trong tổng thể dự án, nhưng hiện trạng bến xe Nam Vinh trên tuyến đường quốc lộ 1A tránh TP Vinh đoạn qua xã Hưng Thịnh vẫn chưa thể đưa vào khai thác.

Tuyến đường xuyên rừng ngập mặn này hứa hẹn chuyên chở đến cảng biển quan trọng, sở hữu cảnh quan vô cùng hùng vĩ.

Cảng biển gần 20.000 tỷ lớn nhất tỉnh Đồng Nai mới được đưa vào khai thác, được kỳ vọng sẽ thúc đẩy ngành logistics của tỉnh, thu hút doanh nghiệp lớn đăng ký thủ tục hải quan, góp phần tăng thu cho ngân sách Nhà nước.

Đây được xem là mỏ "kho báu" có trữ lượng tài nguyên chưa được khai thác lớn nhất và chất lượng tốt nhất ở đất nước này.