Đồng Nai chính thức đưa vào khai thác cảng biển gần 20.000 tỷ

Cảng Phước An tọa lạc bên bờ sông Thị Vải với vị trí chiến lược thuận lợi, được đánh giá là cảng có tuyến luồng tốt nhất hiện nay tại Việt Nam.

Nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, khu vực này chiếm 70% tổng lượng hàng container và 50% hàng tổng hợp thông qua cảng biển Việt Nam.

Với tổng vốn đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, Cảng Phước An là cảng biển quy mô lớn nhất tỉnh Đồng Nai, có diện tích lên tới 8km2, tương đương diện tích quận 1 TP. HCM. Cảng được chia thành các phân khu cảng và khu dịch vụ hậu cần để tối ưu hóa hoạt động logistics.

Toàn cảnh cảng biển Phước An hiện đang được đưa vào khai thác. Ảnh: Ni Na

Phân khu cảng có diện tích 1,8km2, chiều dài bến lên tới 3km với 6 bến container và 4 bến tổng hợp, đáp ứng tàu có tải trọng lên đến 60.000 tấn, công suất đạt 6,5 triệu tấn/năm.

>> Mục sở thị tuyến đường 1.400 tỷ với 14 làn xe rộng hơn cả cao tốc tại tỉnh được Tập đoàn Trump đặt dự án tổ hợp 1,5 tỷ USD

Bên cạnh đó, khu công nghiệp dịch vụ hậu cần rộng 5,5km2 bao gồm hệ thống kho bãi, bến sà lan và ga tàu trung chuyển, phục vụ nhu cầu giao thương, vận tải và logistics của các khu công nghiệp ở huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Phân khu cảng có diện tích 1,8km2, chiều dài bến lên tới 3km với 6 bến container và 4 bến tổng hợp. Ảnh: Ni Na

Hiện nay, Cảng Phước An đã hoàn thành và đưa vào sử dụng 2 bến cảng từ tháng 9/2024, các bến còn lại dự kiến sẽ hoàn tất vào năm 2026.

Con đường dẫn vào cảng Phước An cũng đang dần hoàn thiện, với chiều dài khoảng 6km và lộ giới 61m. Phần mặt đường rộng 30m, dải phân cách giữa 3 m và mỗi bên vỉa hè rộng 14m, là tuyến đường duy nhất kết nối cảng Phước An với các khu vực lân cận.

Khi đưa vào hoạt động, cảng Phước An sẽ giúp kết nối vận chuyển hàng hóa cho tỉnh Đồng Nai nói riêng và khu vực Đông Nam Bộ nói chung. Ảnh: Báo Vietnamnet

Khi đi vào vận hành, Cảng Phước An hứa hẹn sẽ là động lực mạnh mẽ thúc đẩy sự phát triển của các khu công nghiệp tại huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai và toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Nhiều doanh nghiệp kỳ vọng cảng sẽ trở thành trung tâm lưu trữ và vận chuyển hàng hóa thuận lợi, đảm bảo an toàn và tiết kiệm chi phí trong hoạt động kinh doanh.

Vị trí nơi xây dựng cảng biển Phước An. Ảnh: Internet

Cảng Phước An cũng sẽ giúp giảm tải ùn tắc giao thông, đặc biệt trên các tuyến đường bộ như Quốc lộ 1 và Quốc lộ 51, vốn đang chịu áp lực lớn từ nhu cầu vận chuyển giữa TP. HCM và các tỉnh Đông Nam Bộ, Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.

Ông Võ Tấn Đức - Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, Cảng Phước An sẽ là một trong những công trình tiêu biểu được giới thiệu tại Hội nghị công bố quy hoạch giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Dự án cảng biển lớn nhất Đồng Nai được kỳ vọng sẽ trở thành một “ông lớn” mới trong ngành hàng hải Việt Nam. Đây không chỉ là đầu mối giao thông quan trọng mà còn là nhân tố chính thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, đưa Đồng Nai vươn lên trở thành trung tâm logistics hàng đầu khu vực phía Nam.

>> Mới nhất về dự án siêu cảng Cần Giờ 5,5 tỷ USD: Chưa tìm được nhà đầu tư chiến lược