Được ông Phạm Nhật Vượng chọn thi công tuyến đường sắt 100.000 tỷ đồng, nhà thầu 4.000 nhân sự lập cột mốc lịch sử

Theo thông tin từ CTCP Xây dựng Coteccons (HoSE: CTD), vào 16h ngày 1/10/2026, doanh nghiệp đã hoàn thành thi công phiến dầm đầu tiên cho tuyến đường sắt tốc độ cao 350 km/h Bến Thành - Cần Giờ. Đây được coi là "thời khắc lịch sử" của Coteccons.

Phiến dầm được đúc nguyên khối tại bãi đúc, có chiều dài 32,6m, rộng 12,6m và trọng lượng gần 750 tấn. Sau khi hoàn thành, dầm sẽ được lao lắp bằng xe chuyên dụng, thay vì sử dụng các công nghệ thi công dầm thông thường đang được áp dụng tại Việt Nam.

Để hoàn thành phiến dầm đầu tiên, Coteccons cho biết đội ngũ đã trải qua hơn 6 giờ đổ bê tông liên tục, sau khoảng 6 tuần chuẩn bị kỹ lưỡng cho các phương án thi công. Tính từ thời điểm nhận dự án đến khi lên kế hoạch và hoàn thành phiến dầm đầu tiên là hơn 4 tháng.

Tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành - Cần Giờ do Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (công ty con của Vingroup làm chủ đầu tư) với tổng mức đầu tư sơ bộ 102.430 tỷ đồng.

Tại dự án, Coteccons đảm nhận 2 gói thầu. Gói thứ nhất gồm 8km cầu cạn và lao lắp dầm, trong đó có 230 phiến dầm, cùng 9 cây cầu đặc biệt được thi công bằng công nghệ đúc hẫng cân bằng.

Gói thứ hai là 4km cầu dẫn cầu Cần Giờ, sử dụng công nghệ thi công dầm trên cao bằng MSS. Theo Coteccons, đây là một trong những công nghệ thi công tiên tiến trên thế giới hiện nay. Tổng giá trị hai gói thầu tạm tính hơn 7.000 tỷ đồng.

Coteccons là một trong những doanh nghiệp xây dựng tư nhân lớn tại Việt Nam. Đến cuối năm ngoái, công ty ghi nhận hơn 4.000 lao động, tăng khoảng 1.000 người so với năm 2024.

Doanh nghiệp này từng đảm nhận vai trò tổng thầu xây dựng Landmark 81, tòa nhà cao nhất Việt Nam, cùng dự án nhà máy LEGO trị giá 1 tỷ USD tại TP. HCM và nhiều công trình quy mô lớn khác.

Theo tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm tài chính 2026, Coteccons đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất 42.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 1.050 tỷ đồng cho năm tài chính 2027.

Nếu hoàn thành, đây sẽ là mức lợi nhuận cao nhất của Coteccons kể từ năm 2018. So với kết quả năm liền trước, mục tiêu doanh thu và lợi nhuận lần lượt tăng khoảng 22% và hơn 33%.

Trước đó, trong năm 2026, Coteccons ghi nhận 34.340 tỷ đồng doanh thu và 788 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Backlog cuối năm tài chính đạt khoảng 70.000 tỷ đồng.

Nguồn việc mới của Coteccons đến từ cả mảng xây dựng dân dụng và hạ tầng, với nhiều dự án lớn như sân bay Gia Bình, cầu Cần Giờ, Trung tâm Hội nghị APEC Phú Quốc, Global City và Cao Xà Lá.

Cùng với kế hoạch kinh doanh, Coteccons dự kiến trình cổ đông phương án không trích lập các quỹ và không chia cổ tức. Toàn bộ 788 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế sẽ được giữ lại, đưa lợi nhuận chưa phân phối lũy kế lên 1.741 tỷ đồng.