Hầm đường bộ xuyên núi nức tiếng miền Trung sắp được mở rộng lên 4 làn xe, vận tốc tối đa lên tới 80km/h
Đây là một trong số các dự án cầu, hầm trên Quốc lộ 1 sẽ được nâng cấp, mở rộng.
Hiện nay, Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông vận tải) đang lựa chọn nhà thầu thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu, hầm trên Quốc lộ 1 (cầu Xương Giang - tỉnh Bắc Giang, cầu Gianh và cầu Quán Hàu - tỉnh Quảng Bình, hầm Đèo Ngang - tỉnh Hà Tĩnh).
Hiện tại, gói thầu XL-CHQL1-03 bao gồm thi công xây dựng cầu Gianh, cầu Quán Hàu cùng các đường dẫn vào cầu với tổng giá trị 861,8 tỷ đồng đang được đấu thầu rộng rãi qua mạng và dự kiến mở thầu vào 9 giờ ngày 2/12/2024.
Trong quý IV/2024, các gói thầu khác thuộc dự án cũng sẽ được mời thầu, bao gồm: gói thầu XL-CHQL1-01 cho hạng mục xây dựng cầu Xương Giang và đường dẫn hai đầu cầu (321,4 tỷ đồng) và gói thầu XL-CHQL1-02 cho hạng mục xây dựng hầm Đèo Ngang cùng các cầu và đường dẫn vào hầm (516,1 tỷ đồng).
> > Tập đoàn LG rót thêm 1 tỷ USD vào dự án tại Hải Phòng
 |
| Hầm Đèo Ngang sẽ được mở rộng lên 4 làn xe. Nguồn ảnh: Internet |
Trước đó, Bộ Giao thông vận tải đã phê duyệt dự án nâng cấp, mở rộng một số cầu và hầm trên Quốc lộ 1 bao gồm cầu Xương Giang, cầu Gianh, cầu Quán Hàu và hầm Đèo Ngang, theo quyết định số 729/QĐ-BGTVT với tổng mức đầu tư 1.997 tỷ đồng.
Dự án được đầu tư gồm: Cầu Xương Giang bắc qua sông Thương, nằm trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn đi qua tỉnh Bắc Giang, có điểm đầu tại phường Lê Lợi và điểm cuối tại xã Đồng Sơn, TP. Bắc Giang, với tổng chiều dài cầu khoảng 0,9km. Mặt đường dẫn vào cầu Xương Giang sẽ được mở rộng lên 33m, bố trí 4 làn xe cơ giới. Phần cầu xây mới rộng 16,5m, bao gồm 3 làn xe.
Cầu Gianh dài 2,1km, bắc qua sông Gianh trên Quốc lộ 1, bắt đầu từ thị xã Ba Đồn và kết thúc tại xã Hạ Trạch, huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình. Tuyến đường qua đây sẽ được mở rộng lên 20,5m với 4 làn xe cơ giới. Cầu mới có bề rộng 12m, bố trí 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Cầu Quán Hàu dài 1,5 km bắc qua sông Nhật Lệ trên tuyến quốc lộ, có điểm đầu tại thị trấn Quán Hàu và điểm cuối tại xã Võ Ninh, huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình. Đường dẫn sẽ được mở rộng 27,5m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp. Cầu mới có bề rộng 12m, với 2 làn xe cơ giới và 2 làn dành cho xe thô sơ và xe máy.
Hầm Đèo Ngang trên Quốc lộ 1A dài 2,95km, bắt đầu từ khoảng Km591+526 tại xã Kỳ Nam, thị xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) và kết thúc tại khoảng Km594+475 thuộc xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch (Quảng Bình). Dự án sẽ mở rộng bằng việc đào thêm một đường hầm song song với hầm hiện có, nâng khả năng lưu thông qua hầm Đèo Ngang lên 4 làn xe với vận tốc tối đa 80km/h.
Để có mặt bằng thi công, đơn vị thực hiện dự án cần thu hồi 4,33ha đất tại tỉnh Bắc Giang, 11ha đất tại Hà Tĩnh, 23ha đất tại Quảng Bình.
Các cầu, hầm trên đều nằm trên tuyến quốc lộ huyết mạch, có lưu lượng giao thông lớn, song thường xảy ra ùn tắc do chỉ có hai làn xe cơ giới.
| Đặc biệt, hầm Đèo Ngang là hầm đường bộ xuyên núi nổi tiếng nhất nhì miền Trung. Tuy nhiên, trước đó, các đoạn cầu, hầm này thường xảy ra ùn tắc kéo dài do nằm trên trục Quốc lộ 1 huyết mạch nhưng chỉ có 2 làn xe cơ giới. |
