Sân bay Vu Sơn được truyền thông Trung Quốc ví như một "công trình giữa tầng mây" khi được xây dựng trên một cao nguyên cao, giữa địa hình được đánh giá là một trong những khu vực khó thi công nhất.
Việt Nam và Trung Quốc chú trọng thúc đẩy kết nối giao thông, triển khai hiệu quả thỏa thuận về 3 tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Lạng Sơn - Hà Nội, Móng Cái - Hạ Long - Hải Phòng.
Việc xây dựng bến tàu tại đây giúp tăng cường khả năng kết nối giữa các loại hình giao thông đường bộ (xe buýt), đường sắt (metro) và đường thủy (buýt sông).
Tuyến đường 25B và 25C do tỉnh Đồng Nai đầu tư có vai trò kết nối tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành và đường Vành đai 3 - TPHCM với sân bay Long Thành.
Bộ GTVT vừa có Công văn số 12146/BGTVT-TC yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 khẩn trương thực hiện kết luận của Kiểm toán Nhà nước đối với Dự án Tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên.
Trao đổi với Kinh tế & Đô thị, Phó Chủ tịch Hiệp hội vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) Hà Nội, thạc sĩ Nguyễn Hoàng Hải cho rằng, TP cần ưu tiên phát triển một cách đồng bộ hạ tầng xe buýt và cả các loại hình kết nối khác trong hệ thống VTHKCC.
Ngày 15/10, UBND tỉnh Bình Định cho biết, đã có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Cục Đường bộ Việt Nam về việc nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 19C, đoạn qua tỉnh.
Được khởi công từ tháng 7/2023, đến nay, Dự án Cầu vượt đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên (qua nút giao đường Quang Trung và đường Việt Bắc, TP. Thái Nguyên) đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hoàn thành vào tháng 02/2024.
