Khẩn trương triển khai xây dựng tuyến cao tốc hơn 29.000 tỷ, nối thông Thủ đô của Việt Nam với Trung Quốc
Tuyến cao tốc này có chiều dài khoảng 82,5km, quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 22m, tốc độ thiết kế 80km/h.
Chiều 17/8, Ban Thường vụ Đảng ủy UBND tỉnh Cao Bằng tổ chức Hội nghị lần thứ 39, xem xét và cho ý kiến về một số nội dung quan trọng thuộc thẩm quyền. Đồng chí Lê Hải Hòa, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị.
Một trong những nội dung trọng tâm được hội nghị thảo luận là tình hình triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng, trong đó tập trung vào báo cáo nghiên cứu khả thi do Sở Xây dựng lập.
Tại hội nghị, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng Lê Hải Hòa yêu cầu Sở Xây dựng chỉ đạo đơn vị tư vấn huy động tối đa nhân lực, vật lực để khẩn trương hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.
Báo cáo phải bảo đảm tuân thủ chủ trương đầu tư, đồng thời tiếp tục tối ưu phương án tuyến, cân bằng đào đắp và rà soát, tính toán tổng mức đầu tư theo đúng quy định, không vượt tổng mức đầu tư đã được phê duyệt.
Lãnh đạo tỉnh cũng yêu cầu nghiên cứu hình thức hợp đồng thực hiện dự án, khẩn trương hoàn thiện hồ sơ để trình Đảng ủy UBND tỉnh, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Cùng với dự án cao tốc, Hội nghị lần thứ 39 cũng cho ý kiến về các nội dung chuẩn bị cho chương trình làm việc giữa UBND tỉnh Cao Bằng với Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam trong các lĩnh vực đất đai, địa chất, khoáng sản và môi trường.
Đối với chương trình này, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các cơ quan chuyên môn chuẩn bị kỹ lưỡng, chu đáo nội dung và các điều kiện hậu cần, bảo đảm buổi làm việc đạt hiệu quả.
Theo phương án nghiên cứu, cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng có chiều dài khoảng 82,5km, điểm đầu tại Km0+000, kết nối với cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn thuộc phường Bắc Kạn, tỉnh Thái Nguyên; điểm cuối tại Km82+500, thuộc phường Tân Giang, tỉnh Cao Bằng.
Tuyến được đầu tư quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 22m, tốc độ thiết kế 80km/h. Trên toàn tuyến dự kiến xây dựng 3 hầm, 10 nút giao cùng các tuyến kết nối với trung tâm tỉnh Cao Bằng, đường Hồ Chí Minh và đường tỉnh 209.
Dự án được chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án bồi thường, hỗ trợ tái định cư và giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên có tổng mức đầu tư dự kiến 1.181,1 tỷ đồng; dự án tương tự trên địa bàn tỉnh Cao Bằng khoảng 430,5 tỷ đồng.
Riêng dự án thành phần xây dựng tuyến cao tốc có tổng mức đầu tư khoảng 27.688,4 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương. Tổng mức đầu tư toàn dự án ước khoảng 29.300 tỷ đồng, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026 - 2029.
Cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng được xem là một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng nhằm hoàn thiện mạng lưới kết nối khu vực Đông Bắc, mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội và tăng cường liên kết vùng.
Khi hoàn thành, cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng được kỳ vọng tạo thêm trục giao thông quan trọng kết nối các tỉnh miền núi phía Bắc với Thủ đô Hà Nội. Tuyến đường sẽ rút ngắn quãng đường từ Cao Bằng đến Hà Nội khoảng 50km so với hành trình hiện nay qua cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn, đồng thời giảm thời gian lưu thông và chi phí vận tải hàng hóa.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn - Cao Bằng là một trong những trục giao thông hướng tâm quan trọng của khu vực Đông Bắc.
Không chỉ tăng cường kết nối giữa các tỉnh miền núi phía Bắc với Hà Nội, tuyến đường còn được kỳ vọng nâng cao năng lực giao thương với Trung Quốc thông qua hệ thống cửa khẩu quốc tế trên địa bàn Cao Bằng.
