Nhà máy thép ray đường sắt cao tốc 10.000 tỷ đồng của Hòa Phát đã đạt 70% tiến độ

Ngày 21/9, Tập đoàn Hòa Phát công bố tiến độ dự án Nhà máy sản xuất ray và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất có tổng vốn đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng hiện đã hoàn thành gần 70% khối lượng thi công.

Theo thông tin từ doanh nghiệp, dự án sử dụng dây chuyền công nghệ do Tập đoàn SMS (Đức) cung cấp, trang bị hệ thống giá cán bốn trục. Danh mục sản phẩm theo thiết kế bao gồm ray đường sắt tốc độ cao, ray đường sắt đô thị, ray cầu trục, cùng các dòng thép hình U, I, H, V và các loại thép đặc biệt.

Thanh ray thép được sản xuất từ quặng sắt có chiều dài lên đến 100m, được kiểm soát thông số hình học bằng thiết bị laser và siêu âm kiểm tra khuyết tật bên trong. Sản phẩm áp dụng các bộ tiêu chuẩn kỹ thuật gồm EN 3674 của Châu Âu, JIS E1101 của Nhật Bản, GB/T 2585 và TB/T 2344 của Trung Quốc.

Về tiến độ triển khai, từ tháng 10 năm nay, nhà máy bước vào giai đoạn lắp đặt, điều chỉnh và chạy thử thiết bị dưới sự giám sát kỹ thuật của chuyên gia SMS. Doanh nghiệp đã phối hợp với Tập đoàn SMS và Trường Vật liệu - Đại học Bách khoa Hà Nội để đào tạo nhân sự kỹ thuật phục vụ công tác tiếp nhận chuyển giao công nghệ và vận hành. Theo lộ trình công bố, sản phẩm ray đường sắt cao tốc đầu tiên dự kiến xuất xưởng trong quý I/2027.

Giải trình về phương án sản xuất và tiêu thụ, Chủ tịch Hoà Phát Trần Đình Long từng cho biết, trong tổng công suất 700.000 tấn/năm của nhà máy, sản phẩm ray đường sắt chiếm khoảng 200.000 tấn, còn 500.000 tấn là các dòng thép hình và thép góc.

Đánh giá về quy mô thị trường, lãnh đạo doanh nghiệp nhận định kế hoạch quy hoạch đường sắt tại Việt Nam, bao gồm hệ thống đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị sẽ tạo ra nhu cầu tiêu thụ lớn đối với thép nguyên liệu hạ tầng và thép chế tạo đầu máy toa xe.