Siêu tòa nhà này đã trở thành biểu tượng mới của quốc gia Đông Nam Á nhờ kiến trúc độc đáo lấy cảm hứng từ lịch sử dân tộc và những thành tựu kỹ thuật hàng đầu thế giới.
Dài 18km, nằm sâu tới 40m dưới mặt biển, Fehmarnbelt nối đảo Lolland (Đan Mạch) và Fehmarn (Đức), thay thế hoàn toàn tuyến phà truyền thống Rødbyhavn – Puttgarden vốn mất 45 phút di chuyển.
Tuy được đánh giá cao về tính ứng dụng và mức thu nhập, nhưng ngành này lại đang rơi vào tình trạng "khát" nhân lực chất lượng do số lượng người theo học còn khá khiêm tốn.
Nhờ sử dụng máy bay không người lái (UAV), nhóm các nhà nhân chủng học đã phát hiện một công trình khổng lồ ẩn sâu trong vùng đất nổi tiếng với các di tích Maya tại Mexico.
Trong quá trình thi công siêu cầu này, một hệ thống công nghệ cao đã được sử dụng để thu thập, lọc chất thải như hóa chất, dầu và các chất gây ô nhiễm khác nhằm ngăn chúng chảy xuống từ mặt cầu, từ đó hạn chế làm ô nhiễm nước.
Liên danh Fecon (FCN) - Javiko - Tùng Phát được lựa chọn làm nhà thầu thi công Gói thầu số 06 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng cầu vượt đường sắt Bắc - Nam tại tỉnh Hà Nam.
