Dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm được đầu tư theo phương thức PPP và triển khai theo giai đoạn phân kỳ; trong đó, tuyến chính đã được đưa vào khai thác từ ngày 19/5/2023.
Tỉnh này đang nổi lên như một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư nhờ vào lợi thế về địa lý, tài nguyên thiên nhiên phong phú và chính sách thu hút đầu tư cởi mở.
Bắt đầu thử nghiệm trên 500ha, Lasuco (LSS) kỳ vọng sẽ mở rộng mô hình nông nghiệp tái tạo lên 8.000ha, đồng thời thương mại hóa tín chỉ carbon theo tiêu chuẩn Verra – bước đột phá mới của ngành mía đường Việt.
Dự án giảm phát thải carbon tại vùng nguyên liệu mía Lam Sơn của Lasuco (LSS) sẽ bắt đầu thử nghiệm vào năm 2025 trên diện tích 500ha và dự kiến mở rộng lên 8.000ha vào năm 2026.
Trong phiên đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2024 do Bộ Công Thương tổ chức, có 7 doanh nghiệp lớn đã trúng thầu với tổng số 121.000 tấn.
Thời điểm PV Power muốn bắt đầu làm dự án 3,98 tỷ USD (nhiều hơn tổng tài sản doanh nghiệp) cũng là lúc nợ vay đang ở đỉnh cao và dự án Nhà máy điện Nhơn Trạch 3 và 4 có thể còn gồng lỗ.
Hàng trăm năm qua, ngôi chùa đã trở thành biểu tượng tâm linh, tín ngưỡng, có ảnh hưởng lớn đến đời sống văn hóa của người dân địa phương và là điểm đến không thể thiếu trong hành trình về thăm Nghệ An.
Tỉnh này hiện đang tiến hành quy hoạch Khu đô thị (KĐT) Lam Sơn - Sao Vàng với diện tích 2.300ha ngay sát sân bay Thọ Xuân, quy mô dân số đạt 65.000 người vào năm 2040.
Bảo vật này được tạc dựng năm 1505, nhằm tôn vinh tài năng và đức độ của vị vua cuối cùng trong giai đoạn thịnh trị của triều Lê sơ, dù chỉ trị vì được 6 tháng.
Mía đường Lam Sơn (LSS) và Thành Thành Công - Biên Hòa (SBT) là 2 doanh nghiệp mía đường vừa trúng đấu giá nhập khẩu đường thuế suất ưu đãi với tổng hạn ngạch 40.000 tấn.
