Người phát ngôn Bộ Công nghiệp Indonesia đã phủ nhận thông tin về việc hai doanh nghiệp phụ tùng ô tô Nhật Bản rời “xứ sở vạn đảo” để chuyển nhà máy sang Việt Nam.
Các công tố viên liên bang Mỹ ngày 29/1 đã khởi tố nhà sáng lập First Brands cùng em trai với cáo buộc lừa đảo, cho rằng hai người này đã dàn dựng một kế hoạch tinh vi nhằm đánh lừa các tổ chức cho vay tại hãng phụ tùng ô tô hiện đã phá sản, kéo dài trong gần một thập kỷ.
Vào năm 2009, Việt Nam chi tới 269,9 triệu USD để nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc từ Mỹ. Tuy nhiên, sau 15 năm, con số này đã giảm hơn 91% xuống chỉ còn 23,5 triệu USD.
Số vàng bị phát hiện gồm cả vàng miếng nguyên khối và vàng đã được nung chảy, đúc thành các hình dạng khác nhau để dễ dàng ngụy trang trong phụ tùng ô tô.
Việc mua linh kiện ô tô cũ có thể giúp giảm chi phí ban đầu, nhưng với các bộ phận ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn và hiệu suất vận hành như túi khí, má phanh, lốp, ắc quy và kính chắn gió, rủi ro luôn lớn hơn lợi ích.
Với tổng vốn đầu tư gần 90 triệu USD, nhà máy sản xuất đĩa phanh ô tô của Việt Nam tại Bình Thuận được kỳ vọng tạo đột phá trong chuỗi cung ứng linh kiện trong nước.
Chính quyền của Tổng thống Mỹ Donald Trump chuẩn bị đưa ra quyết định giảm thuế với linh kiện, phụ tùng ô tô nhập khẩu, nhưng vẫn giữ thuế với ô tô sản xuất ở nước ngoài.
Sau những thách thức tại thị trường Bắc Mỹ và châu Âu, VinFast đang tái định hướng chiến lược toàn cầu bằng cách tập trung vào các thị trường châu Á, đặc biệt là Ấn Độ.
Nhằm đáp ứng nhu cầu trong nước và xuất khẩu, nhà máy này đã được đẩy mạnh đầu tư hệ thống dây chuyền, thiết bị tiên tiến nhằm cung ứng các sản phẩm chất lượng cao.
