Dự án đường sắt nhẹ này được khởi công vào tháng 12/2025, theo kế hoạch sẽ hoàn thành chạy thử vào tháng 7/2027 và đưa vào khai thác thương mại từ tháng 11/2027.
Ngày 11/8, chủ đầu tư, nhà thầu thi công Dự án tàu điện nhẹ Phú Quốc tổ chức lắp đặt những thanh ray đầu tiên, đánh dấu chuyển từ thi công phần thô sang lắp đặt thiết bị, kỹ thuật để kịp hoàn thành phục vụ APEC năm 2027.
Tuyến tàu điện đô thị gần 18km đạt được bước tiến mới, đánh dấu bước triển khai mới của dự án 9.000 tỷ đồng, hướng tới mục tiêu hoàn thành để phục vụ APEC 2027.
Theo lộ trình hiện nay, toàn bộ hệ thống dự kiến hoàn thành cơ bản và chạy thử vào tháng 6/2027, trước khi chính thức khai thác thương mại từ tháng 8/2027.
HĐND tỉnh thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến tàu điện đô thị theo hình thức PPP nhằm bảo đảm tiến độ, phục vụ APEC 2027 và phát triển hệ thống giao thông công cộng xanh tại đặc khu.
Tập đoàn Masterise Group đề xuất đầu tư tuyến đường ven sông Sài Gòn có chiều dài hơn 78km; đồng thời kiến nghị triển khai tuyến đường sắt nhẹ (LRT) dài khoảng 48,7km.
Tập đoàn Trung Quốc này vừa ký kết hợp đồng cùng Tập đoàn Sun Group, cung cấp 14 đoàn tàu được thiết kế riêng cho tuyến tàu điện đô thị LRT Phú Quốc, với công nghệ hiện đại và đạt tiêu chuẩn chất lượng cao nhất hiện nay.
Mới đây, Tập đoàn Tokyu đã trình báo cáo tiền khả thi về dự án đường sắt nhẹ (LRT) Thủ Dầu Một ở Bình Dương, với tổng mức đầu tư có thể lên tới 5.200 tỷ đồng.
Tuyến đường sắtđược kỳ vọng sẽ trở thành điểm nhấn quan trọng, tạo đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông đô thị tại TP. Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương.
Tuyến đường sắt nhẹ (LRT) sẽ chạy dọc sông Sài Gòn, kết nối thẳng tới Tây Ninh với chiều dài gần 100km, kỳ vọng góp phần gỡ điểm nghẽn về giao thông, thúc đẩy kinh tế, xã hội toàn vùng Đông Nam Bộ phát triển tương xứng tiềm năng.
Để đón đầu tiềm năng phát triển trong tương lai, doanh nghiệp đề xuất cần phát triển mạng lưới giao thông đồng bộ, đặc biệt là bổ sung tuyến đường sắt nhẹ LRT.
