Mức phí sạc chỉ ngang cốc trà đá, công ty bán ô tô điện Trung Quốc tăng tốc phủ trạm sạc tại Việt Nam

TMT – EGREEN - công ty con của CTCP Ô tô TMT (HoSE: TMT) vừa thông báo đã hoàn thành 100% tiến độ giai đoạn đầu tại khu vực miền Nam chỉ sau 3 tháng triển khai. Đơn vị này đã đồng loạt đưa các trạm sạc vào vận hành tại TP. HCM, An Giang, Kiên Giang, Bình Thuận và Ninh Thuận.

Cụ thể, trong tháng 5 và tháng 6/2026, TMT – EGREEN đã nhập khẩu 570 trụ sạc nhằm đáp ứng tiến độ lắp đặt theo nhu cầu của thị trường và các chủ đầu tư. Sang tháng 7 và tháng 8/2026, doanh nghiệp dự kiến lắp đặt thêm 160 trụ sạc, trong đó có các trụ công suất 320kW phục vụ xe tải hạng nặng, qua đó nâng tổng số trụ sạc được bổ sung lên hơn 600 trụ trong giai đoạn hai và hướng tới mục tiêu đạt 2.100 trụ trước ngày 31/12/2026.

Kể từ ngày 15/7/2026, TMT – EGREEN áp dụng mức phí dịch vụ sạc điện ưu đãi (đã bao gồm VAT) dành cho toàn bộ xe điện sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu tại Việt Nam, gồm: 3.651 đồng/kWh vào giờ thấp điểm, 4.984 đồng/kWh vào giờ bình thường và 7.436 đồng/kWh vào giờ cao điểm.

Theo doanh nghiệp, đây là mức phí sạc xe điện thấp nhất thị trường, đặc biệt phù hợp với xe tải điện, xe dịch vụ và các phương tiện vận hành liên tục. Việc sạc trong khung giờ thấp điểm giúp tối ưu đáng kể chi phí vận hành trong dài hạn. Toàn bộ quy trình từ tìm kiếm trạm sạc, xác thực đến thanh toán đều được thực hiện tự động trên ứng dụng TMT – EGREEN. Người dùng chỉ cần đăng ký một lần, những lần sau có thể cắm sạc và sử dụng ngay.

Trong dài hạn, doanh nghiệp đặt mục tiêu phát triển 30.000 trụ sạc vào năm 2030, góp phần thực hiện Quyết định số 876/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về Chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí mê-tan của ngành giao thông vận tải, đồng thời hiện thực hóa cam kết phát thải ròng bằng "0" (Net Zero) mà Việt Nam đưa ra tại COP26. Theo TMT, hệ thống TMT – EGREEN được định hướng trở thành nền tảng hạ tầng sạc xanh, đáp ứng nhu cầu phát triển của thị trường xe điện trong nhiều năm tới.

TMT Group tiền thân là doanh nghiệp trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng), có gần 50 năm hoạt động trong lĩnh vực sản xuất, lắp ráp và phân phối xe tải, xe thương mại tại Việt Nam. Doanh nghiệp hiện sở hữu Nhà máy Ô tô Cửu Long tại Hưng Yên với công suất khoảng 30.000 xe/năm/ca, cùng mạng lưới đại lý phân phối trên cả nước.

Bên cạnh đó, TMT là đối tác của nhiều hãng xe quốc tế như Tata Motors, DFSK và Sinotruk. Từ năm 2023, doanh nghiệp mở rộng sang lĩnh vực xe điện thông qua hợp tác với liên doanh SAIC-GM-Wuling (Trung Quốc), tham gia lắp ráp và phân phối các dòng xe điện cỡ nhỏ phục vụ nhu cầu di chuyển trong đô thị.