Muộn nhất 3 tháng nữa, tuyến cao tốc hơn 12.000 tỷ là mắt xích quan trọng kết nối liên vùng có bóng dáng Sơn Hải buộc phải đạt dấu mốc này
Thứ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu nhà thầu và chủ đầu tư cần bám sát phương án thiết kế, phấn đấu thông tuyến cao tốc hơn 12.000 tỷ trước 19/8/2025.
Trong chuyến công tác của Bộ Xây dựng khi kiểm tra hiện trường thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn qua địa bàn Bình Định mới đây, thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng đã đưa ra chỉ đạo cụ thể.
Theo đó, Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng đánh giá cao chủ đầu tư, nhà thầu đã quyết liệt chỉ đạo, tập trung nhân lực và máy móc thi công để đạt được khối lượng như hiện nay.
"Hai tháng sau chuyến kiểm tra hiện trường thi công của Bộ Xây dựng, đến nay, công trường đã có chuyển biến mạnh mẽ. Điều này thể hiện sự nỗ lực của chủ đầu tư, nhà thầu và tư vấn giám sát", Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng cho biết.
Đồng thời, lãnh đạo Sở Xây dựng cũng đề nghị các đơn vị không được chủ quan, lơ là, đà làm tốt thì cần làm tốt hơn, thực hiện "3 ca 4 kíp" theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ để lũy tiến sản lượng.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng nhấn mạnh: "Chúng ta chỉ còn đường tiến, không có đường lùi bởi mốc thời gian đã chốt. Chủ đầu tư phải cử người xuyên suốt trên công trường, theo dõi sát sao quá trình thi công, đáp ứng thời gian thông tuyến vào 19/8 tới đây".
Theo đó, chủ đầu tư cũng được yêu cầu cần lưu ý công tác giải ngân vốn dự án nhằm đảm bảo cho các nhà thầu có đủ lực để tiếp tục thi công và đẩy nhanh dự án; Tiến hành kiểm soát tốt chất lượng công trình, không đánh đổi tiến độ lấy chất lượng.
Hiện nay, dự án còn một số nhà thầu chậm tiến độ so với yêu cầu, do đó Thứ trưởng Bộ Xây dựng yêu câu Ban QLDA 85 tiến hành xem xét, điều chuyển khối lượng cho nhà thầu làm tốt hơn nhằm đảm bảo dự án được về đích đúng với tiến độ.
Theo QLDA 85, các nhà thầu hiện đang huy động trên công trường 86 mũi thi công với 520 đầu thiết bị và 790 nhân sự.
Những hạng mục chính như cấp phối đá dăm loại 1 hiện đạt 72%; Cấp phối đá dăm gia cố đạt 64%; Bê tông nhựa R25 đạt 59%; C19 đạt 46%.
Cùng đó, có 73 hầm chui dân sinh, 117/120 vị trí cống đổ tại chỗ đã triển khai thi công.
Tính đến thời điểm hiện tại, lũy kế sản lượng là hơn 5.400 tỷ đồng, đạt gần 72% hợp đồng, nhanh 0,98% so với tiến độ được duyệt. Tiến độ giải ngân vốn năm 2025 hiện đang đảm bảo và dự kiến hoàn thành đúng theo kế hoạch.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn có tổng chiều dài hơn 70km, đi qua tỉnh Bình Định. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 12.400 tỷ đồng.
Được khởi công ngày 1/1/2023, dự án ngày hoàn thành theo tiến độ điều chỉnh 30/9/2025, gồm 2 gói thầu xây lắp: Gói thầu 11-XL do Công ty Xây dựng Trường Sơn thi công; Gói thầu 12-XL do liên danh gồm: Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Lộc, Tổng công ty Xây dựng Công trình Giao thông 8, Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Thịnh, Công ty Cổ phần 471.
Trong đó, Tập đoàn Sơn Hải đảm nhận thi công 22km thuộc gói thầu 12-XL của dự án cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn.
Tại gói thầu 12-XL, Tập đoàn Sơn Hải đảm nhận 22km (Km23+500 - Km45+400). Đây là đơn vị đầu tiên thảm nhựa trên toàn dự án và là đơn vị đi đầu về tiến độ.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn này đóng vai trò quan trọng trong việc hình thành trục giao thông liên kết Đông – Tây, kết nối vùng duyên hải Nam Trung Bộ với khu vực Tây Nguyên, đặc biệt là tỉnh Gia Lai. Điều này giúp rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, thúc đẩy phát triển kinh tế, thương mại và du lịch giữa các vùng.
