Với thiết kế 5 trụ tháp hiếm có và công nghệ thi công hiện đại, cây cầu này không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn là biểu tượng kiến trúc của Thủ đô.
Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng sẽ chạy song song bên bờ Tả và Hữu ngạn sông Hồng, nhiều điểm đi trùng với tuyến đường đê cũ. Hiện các sở, ngành liên quan đang thẩm định lấy ý kiến phương án đề xuất của nhà đầu tư.
Dù chỉ còn vài ngày nữa là đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ, nhưng thị trường hoa đào, quất tại Hà Nội khá ảm đạm. Người trồng đào hy vọng sức mua sẽ tăng vào những ngày cuối cùng của năm Ất Tỵ này.
Những ngày cận Tết Nguyên đán, nhiều vườn đào Nhật Tân, Hà Nội bước vào vụ với tâm thế thấp thỏm. Hoa nở sớm, khách thưa thớt, vẫn chưa có không khí nhộn nhịp như thường lệ.
Lãnh đạo Bộ Công Thương cho biết, ngày mai (30/1) đoàn đàm phán của Việt Nam do Quyền Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng dẫn đầu sẽ sang Mỹ để đàm phán vòng thứ 6 về thương mại đối ứng.
Tại các vườn đào Nhật Tân, Hà Nội những ngày này, nhiều người đổ về ngắm, chọn những cành đào ưng ý nhất. Các chủ vườn cũng tấp nập đóng hàng giao đi khắp nơi.
Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng được kỳ vọng mở ra không gian phát triển mới cho Thủ đô, với tầm nhìn hiện đại, xanh và bền vững. Nhưng dọc hai bên dòng sông ấy cũng có những làng nghề tồn tại hàng trăm năm, nơi sinh kế, ký ức và bản sắc văn hóa đang đứng trước bài toán quy hoạch.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông, cấm xe tải và xe khách lưu thông ở làn số 1 trên trục đường Nhật Tân - Nội Bài (đường Võ Nguyên Giáp). Thời gian thực hiện từ 25/11.
Ngày 11/11, thông tin với PV Tiền Phong đại diện Sở Xây dựng cho biết, thành phố sẽ thực hiện cấm xe tải đi làn 1 trên trục đường Nhật Tân – Nội Bài (Võ Nguyên Giáp) trong tháng 11. Với trục đại lộ Thăng Long, Sở Xây dựng cho biết, chưa thực hiện ở thời điểm này.
Hoàn lưu bão số 10 chưa kịp tan, bão Matmo lại kéo đến. Nước sông Hồng dâng cao, nhấn chìm hàng chục nghìn gốc đào ở Nhật Tân. Người trồng đào "chết lặng" khi công sức cả năm trôi theo dòng lũ, thêm một mùa Tết nữa Hà Nội có nguy cơ vắng sắc đào.
Nước sông Hồng dâng cao đã nhấn chìm vườn đào ở Nhật Tân (Hà Nội). Hàng chục nghìn gốc đào chuẩn bị cho vụ Tết bị ngập úng, nhiều hộ đối mặt nguy cơ mất trắng.
Cây cầu này được khánh thành vào tháng 1/2015 sau gần 6 năm xây dựng, là một trong những cây cầu dây văng hiện đại bậc nhất Việt Nam, là trục giao thông huyết mạch nối thẳng trung tâm Hà Nội với sân bay quốc tế Nội Bài.
Nằm sừng sững bắc qua sông Hồng, kết nối trung tâm Thủ đô Hà Nội với sân bay Nội Bài và các khu công nghiệp trọng điểm phía Bắc, cầu Nhật Tân không chỉ là một tuyến giao thông huyết mạch mà còn là biểu tượng của công nghệ xây dựng hiện đại và khát vọng vươn tầm thế giới của Việt Nam.
Phường này được hình thành từ việc sáp nhập đất ngoài đê của loạt phường cũ ở trung tâm của Thủ đô, đây sẽ là phường rộng nhất Hà Nội sau khi sáp nhập, cũng là vùng sở hữu quỹ đất lớn ngay sát cạnh Hồ Gươm.
Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn (NSRP) dù được bao tiêu sản phẩm nhưng vẫn đối mặt áp lực tồn kho do nhu cầu thị trường giảm. Trong tháng 3, NSRP phải xuất khẩu 62.000 tấn sản phẩm để giảm tồn kho, đồng thời kiến nghị Bộ Công Thương hỗ trợ tối đa hóa tiêu thụ trong nước.
Công trình có tổng chiều dài 8.930m, gồm phần cầu chính dài 3.755m với bề rộng 33,2m, trong đó cầu dây văng liên tục 5 trụ tháp có tổng chiều dài 1.500m.
Sau 10 năm đưa vào sử dụng, cây cầu hiện đại không chỉ trở thành biểu tượng mà còn thực hiện chức năng kết nối quan trọng trong mạng lưới giao thông của Thủ đô.
Làng đào Nhật Tân, quận Tây Hồ, TP. Hà Nội đang vào vụ Tết, tuy nhiên do ảnh hưởng của bão Yagi nên năm nay sản lượng của làng đào Nhật Tân giảm mạnh, giá đào tăng cao hơn những năm trước.
Những ngày cận Tết Nguyên đán, đào Nhật Tân lại khoe sắc trên vùng đất Đắk Lắk. Ở tỉnh này, hàng nghìn chậu hoa đào Nhật Tân độc lạ, nở rực rỡ được trồng trên địa bàn thị xã Buôn Hồ. Qua đó đã giúp nhiều hộ dân khấm khá, tạo việc làm cho nhiều lao động địa phương.
