Những địa điểm 'vàng' dự kiến trở thành trạm sạc xe điện ở Hà Nội
Để chuẩn bị cấm xe xăng bên trong đường Vành đai 1, các đơn vị có liên quan tại Hà Nội đang khảo sát, triển khai một số vị trí trọng điểm dự kiến làm bãi xe kết hợp trạm sạc xe điện.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ chính thức cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Để chuẩn bị cho lộ trình này, thành phố đang nghiên cứu xây dựng hệ thống trạm sạc điện và bãi đỗ xe tích hợp.
4 vị trí được khảo sát lắp trạm sạc
1. Tuyến Trần Khát Chân (đoạn Bạch Mai – Lạc Nghiệp):
Dài hơn 500m, khu vực vỉa hè và đất trống đang được nghiên cứu để trở thành bãi đỗ kết hợp trạm sạc. Hiện khu vực này do Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội quản lý.
 |
| Ảnh minh hoạ. |
2. Nút giao Xã Đàn – Giải Phóng (trước Tổng công ty Hàng hải Việt Nam):
Với diện tích lớn, có thể đỗ hàng trăm phương tiện và lắp trạm sạc. Đây là bãi xe quy mô lớn nhất trong số các vị trí được khảo sát, có thể làm nơi gửi xe máy xăng cho người dân vào nội đô.
 |
| Ảnh minh hoạ. |
3. Khu đất trống từ số 621 – 768 Đê La Thành:
Hiện là bãi đỗ xe đủ điều kiện để lắp trạm/trụ sạc, dành cho cả ô tô và xe máy. Diện tích rộng, có thể đáp ứng nhu cầu đỗ xe và sạc điện song song.
 |
| Ảnh minh họa. |
4. Nút giao Đê La Thành – Kim Mã – Cầu Giấy (gần Đại sứ quán Nga):
Nằm gần các trụ sở, trường học, bệnh viện và ga đường sắt trên cao – khu vực trung chuyển hành khách lớn. Vị trí này đã được cấp phép làm bãi xe và có thể bổ sung trạm sạc để phục vụ nhu cầu chuyển đổi phương tiện trong tương lai.
 |
| Ảnh minh hoạ. |
Hiện khu vực Vành đai 1 có gần 450.000 xe máy, chiếm hơn 6% tổng số xe máy toàn thành phố. Trong bối cảnh Hà Nội đẩy mạnh chuyển đổi sang phương tiện xanh, việc xây dựng mạng lưới trạm sạc từ sớm được xem là yếu tố then chốt để hỗ trợ người dân thích nghi với chính sách mới.
>>Mô hình quán cà phê độc lạ tại TP.HCM: Vừa sạc pin xe vừa được ăn uống, ngủ nghỉ
