Nữ tướng Lê Thị Thu Thủy và hành trình 9 năm đưa VinFast từ 'nhiệm vụ bất khả thi' đến hãng xe số 1 Việt Nam

Mới đây, trên fanpage cá nhân, bà Lê Thị Thu Thủy viết: “Hành trình mới bắt đầu! Chính thức khép lại chương đầy hứng khởi kéo dài 9 năm với một nhiệm vụ 'đơn giản' (nhưng tưởng chừng bất khả thi): chế tạo ô tô trong vòng 2 năm. Nhiệm vụ đã hoàn tất”.

Lời chia tay ngắn gọn nhưng gợi lại gần như toàn bộ hành trình của bà tại VinFast, từ những ngày đầu thương hiệu được hình thành cho đến khi hãng xe Việt Nam trở thành "số 1" và bước lên thị trường chứng khoán Mỹ.

Trước đó, ngày 23/5/2026, VinFast cũng đã công bố thay đổi nhân sự cấp cao. Ông Phạm Nhật Quân Anh, con trai tỷ phú Phạm Nhật Vượn được bổ nhiệm làm Chủ tịch HĐQT, thay thế bà Lê Thị Thu Thủy. Bà Thủy thôi giữ chức Chủ tịch và không còn là thành viên HĐQT VinFast.

Theo công bố của VinFast, bà tiếp tục đảm nhiệm vai trò Phó Chủ tịch Vingroup, tập trung vào các mục tiêu chiến lược của tập đoàn.

Từ một lãnh đạo tài chính đến người đặt nền móng cho VinFast

Sinh năm 1974, bà Lê Thị Thu Thủy tốt nghiệp Cử nhân Kinh tế tại Đại học Ngoại thương, có bằng Thạc sĩ Quản trị kinh doanh (MBA) của Đại học Quốc tế Nhật Bản và chứng chỉ CFA.

Trước khi gia nhập Vingroup, bà từng giữ vị trí Phó Chủ tịch Lehman Brothers tại các thị trường Nhật Bản, Thái Lan và Singapore.

Năm 2008, bà gia nhập Vingroup với vai trò Giám đốc Tài chính. Sau đó, bà từng đảm nhiệm vị trí CEO Vingroup và VinSmart.

Đến năm 2017, khi Vingroup bắt đầu đặt nền móng cho một dự án hoàn toàn mới trong lĩnh vực sản xuất ô tô, bà Thủy được giao vị trí Chủ tịch VinFast, đồng thời giữ vai trò Phó Chủ tịch Vingroup.

Khi ấy, VinFast gần như bắt đầu từ con số 0 trong ngành ô tô. Nhưng tốc độ triển khai của dự án nhanh đến mức chỉ hơn một năm sau khi khởi công tổ hợp sản xuất tại Hải Phòng, VinFast đã đưa những mẫu xe đầu tiên ra mắt thế giới.

Paris 2018 và lời tuyên bố đưa Việt Nam lên bản đồ ô tô toàn cầu

Tháng 9/2017, tổ hợp sản xuất ô tô và xe máy điện VinFast tại Cát Hải, Hải Phòng được khởi công. Chỉ khoảng một năm sau, VinFast mang hai mẫu xe LUX A2.0 và LUX SA2.0 tới Paris Motor Show 2018.

Ngày 2/10/2018, trước đông đảo truyền thông quốc tế và khách mời, VinFast chính thức trình làng hai mẫu xe tại một trong những triển lãm ô tô lớn nhất thế giới.

Bà Thủy, khi đó là Phó Chủ tịch Vingroup kiêm Chủ tịch VinFast, xuất hiện trên sân khấu cùng Tổng Giám đốc James DeLuca.

Phát biểu tại sự kiện, bà Thủy cho biết mục tiêu của Vingroup là xây dựng một thương hiệu Việt Nam có tầm vóc quốc tế. Việc đưa những chiếc ô tô đầu tiên của Việt Nam tới một triển lãm quốc tế là dấu mốc để Việt Nam chính thức có tên trên bản đồ ngành công nghiệp chế tạo ô tô thế giới.

Paris khi đó không chỉ là nơi VinFast giới thiệu hai mẫu xe đầu tiên. Đây còn là khoảnh khắc thương hiệu Việt lần đầu tiên xuất hiện trước ngành công nghiệp ô tô quốc tế.

Nhưng sau ánh đèn sân khấu, VinFast phải đối mặt với một nhiệm vụ khó hơn nhiều: đưa những chiếc xe từ bản thiết kế và triển lãm vào sản xuất hàng loạt.

Lăn bánh chiếc ô tô đầu tiên sau 18 tháng

Sau 18 tháng kể từ khi khởi công nhà máy VinFast vào tháng 9/2017, hãng xe của Vingroup đã sản xuất thử thành công mẫu xe đầu tiên.

Ngày 17/6/2019, những chiếc VinFast Fadil đầu tiên được bàn giao cho khách hàng. Đó cũng là lúc câu chuyện VinFast chuyển từ một dự án công nghiệp đầy tham vọng sang một hãng xe thực sự có sản phẩm trên thị trường.

Nhìn lại hành trình này, câu nói bà Thủy chia sẻ khi khép lại 9 năm tại VinFast về nhiệm vụ “làm ô tô trong 2 năm” càng trở nên đáng chú ý. Bởi mốc thời gian này được coi là bất khả thi trong ngành công nghiệp ô tô truyền thống vốn mất 5-7 năm để ra mắt một mẫu xe.

Bước ngoặt lớn nhất: bỏ xe xăng, chuyển hoàn toàn sang xe điện

Nếu Paris là màn chào sân thì chuyển sang xe điện mới là bước ngoặt làm thay đổi hoàn toàn hướng đi của VinFast. Tháng 12/2021, Vingroup bổ nhiệm bà Lê Thị Thu Thủy làm Tổng giám đốc VinFast toàn cầu.

Với vai trò mới, bà phụ trách hoạt động của VinFast tại Việt Nam, Mỹ, Canada, Pháp, Đức, Hà Lan và các thị trường quốc tế mà hãng hướng tới.

Chỉ ít ngày sau, tại CES 2022 ở Las Vegas, VinFast công bố quyết định dừng sản xuất xe xăng và chuyển hoàn toàn sang xe điện từ cuối năm 2022. Đây là một quyết định mang tính bước ngoặt.

Từ một hãng xe theo đuổi cả xe xăng và xe điện, VinFast lựa chọn đặt toàn bộ tương lai vào xe điện, đồng thời hướng thẳng tới các thị trường quốc tế.

Bà Thủy khi đó cho biết sau 4 năm có mặt trên thị trường, VinFast từ một tân binh với các mẫu xe xăng đã bắt đầu tạo được những dấu ấn đầu tiên để trở thành một hãng xe điện.

Theo bà, VinFast hướng tới việc tạo ra một tương lai xanh cho tất cả mọi người.

Niêm yết Nasdaq: Đỉnh cao của một hành trình 6 năm

Ngày 15/8/2023, VinFast chính thức giao dịch trên Nasdaq với mã VFS sau khi hoàn tất giao dịch hợp nhất kinh doanh với Black Spade Acquisition Co.

Tại thời điểm niêm yết, VinFast có giá trị vốn hóa hơn 23 tỷ USD, trở thành doanh nghiệp Việt Nam có vốn hóa lớn nhất niêm yết trên thị trường chứng khoán Mỹ vào thời điểm đó.

Bà Thủy khi ấy vẫn giữ vị trí Tổng giám đốc VinFast toàn cầu và trực tiếp dẫn dắt hãng trong thời điểm bước lên sàn Mỹ. Nếu nhìn lại toàn bộ hành trình từ năm 2017, đây có thể xem là một trong những cột mốc đáng nhớ nhất.

Chỉ khoảng 6 năm sau ngày thành lập, VinFast đã đi từ một dự án ô tô mới của Việt Nam tới một doanh nghiệp niêm yết trên sàn giao dịch lớn nhất thế giới.

Trong quãng thời gian đó, hãng đồng thời đẩy mạnh xây dựng nhà máy, sản xuất ô tô, chuyển sang xe điện, xuất khẩu sang Mỹ và mở rộng tham vọng ra thị trường quốc tế.

Sau màn chào sàn, cổ phiếu VFS từng tăng mạnh, đưa vốn hóa VinFast có thời điểm lên khoảng 85 tỷ USD, vượt vốn hóa của một số hãng xe lâu đời.

Từ CEO sang Chủ tịch HĐQT

Ngày 5/1/2024, VinFast công bố một cuộc thay đổi lớn trong bộ máy lãnh đạo.

Ông Phạm Nhật Vượng chuyển từ vị trí Chủ tịch HĐQT sang Tổng Giám đốc VinFast, trong khi bà Lê Thị Thu Thủy chuyển từ CEO sang Chủ tịch HĐQT.

Từ người trực tiếp điều hành hoạt động toàn cầu, bà Thủy chuyển sang vai trò thiên về quản trị và chiến lược.

Thời điểm đó, bà từng chia sẻ rằng dù chức danh thay đổi, bà vẫn tiếp tục tương tác với các đối tác bên ngoài và tham gia các hoạt động huy động vốn của VinFast. Đồng thời, trên cương vị Chủ tịch HĐQT, bà tập trung vào việc thực hiện sứ mệnh của VinFast và duy trì các tiêu chuẩn quản trị của doanh nghiệp.

Năm 2024 cũng là năm VinFast đẩy mạnh hoạt động kinh doanh.

Doanh nghiệp ghi nhận hơn 44.000 tỷ đồng doanh thu, tương đương khoảng 1,8 tỷ USD, tăng 58% so với năm trước. Số lượng ô tô VinFast bàn giao trong năm đạt khoảng 97.000 chiếc, tăng 192%.

Đây cũng là năm hãng chính thức vươn lên trở thành hãng xe số 1 tại Việt Nam.

Cùng lúc, hãng đẩy mạnh các kế hoạch tại thị trường như Ấn Độ và Indonesia, tiếp tục đặt tham vọng trở thành thương hiệu xe điện toàn cầu.

Khép lại một chương sau gần 9 năm

Ngày 23/5/2026, VinFast tiếp tục thay đổi nhân sự cấp cao. Ông Phạm Nhật Quân Anh được bổ nhiệm làm Chủ tịch HĐQT, thay bà Lê Thị Thu Thủy.

Theo VinFast, sự thay đổi nhằm đáp ứng yêu cầu mở rộng toàn cầu trong giai đoạn phát triển tiếp theo và củng cố nền tảng cho tăng trưởng dài hạn. Bà Thủy chính thức thôi giữ chức Chủ tịch và rời HĐQT VinFast.

Tuy nhiên, VinFast cho biết bà vẫn giữ vai trò Phó Chủ tịch Vingroup, tiếp tục tập trung vào các mục tiêu chiến lược của tập đoàn.

9 năm của bà Thủy tại VinFast không chỉ là câu chuyện về những chức danh. Đó là hành trình đi từ một dự án chưa có sản phẩm đến một hãng xe có nhà máy, từ xe xăng đến xe điện, từ thị trường Việt Nam đến thế giới.

Từ một nữ lãnh đạo tài chính của Vingroup, bà Thủy trở thành một trong những gương mặt gắn bó với những bước ngoặt lớn nhất của VinFast trong gần một thập kỷ.