ô tô Việt Nam

VIMID vừa bàn giao lô 40 xe tải thùng cho Công ty Chefuwang Việt Nam, giúp nâng cao năng lực vận chuyển cả trong nước và xuyên biên giới.

Để ứng phó với vụ việc, cơ quan chức năng khuyến nghị các hiệp hội ngành hàng nhanh chóng thông tin tới doanh nghiệp hội viên.

Hợp tác mới được kỳ vọng góp phần nâng cao chất lượng nguồn nhân lực phục vụ ngành công nghiệp ô tô.

Động thái này phản ánh xu hướng điện hóa và nội địa hóa đang ngày càng rõ nét trong ngành ô tô Việt Nam.

Năm 2026 được dự báo là thời điểm sôi động của thị trường ô tô Việt Nam khi hàng loạt mẫu xe hoàn toàn mới chuẩn bị ra mắt. Tâm điểm chú ý đang dồn về những cái tên như Mazda CX-5, Kia Tasman, Hyundai Palisade.

Doanh nghiệp này cũng đang chịu tác động từ căng thẳng thương mại quốc tế.

Nhân dịp đầu Xuân 2026, phóng viên có buổi trao đổi với ông Hoàng Anh Tuấn, CEO Tasco Auto - đơn vị phân phối xe ô tô lớn nhất Việt Nam về triển vọng ngành, cũng như chiến lược của doanh nghiệp và mục tiêu đóng góp cho xã hội trong chu kỳ phát triển mới.

Thị trường ô tô Việt 2026 chứng kiến cuộc giằng co giữa thói quen cũ và công nghệ mới

Sự phát triển mạnh mẽ của thị trường ô tô Việt Nam cùng làn sóng đầu tư từ các tập đoàn quốc tế đang mở ra nhu cầu lớn về nguồn nhân lực kỹ thuật chất lượng cao. Trong bối cảnh đó, ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô trở thành lựa chọn “điểm sáng” mùa tuyển sinh với cơ hội việc làm rộng mở và mức thu nhập cạnh tranh.

Năm nay được dự báo sẽ là thời điểm bản lề của thị trường ô tô Việt Nam, khi hàng loạt chính sách thuế mới chính thức phát huy hiệu lực đầy đủ, tạo ra những chuyển động rõ nét về mặt bằng giá và cấu trúc cạnh tranh toàn thị trường.

Các hãng xe đều đặt mục tiêu nâng cao năng lực sản xuất trong nước, song phương thức triển khai giữa các đơn vị lại có sự khác biệt rõ ràng.

Thị trường ô tô Việt Nam vừa chứng kiến một cột mốc mà chỉ vài năm trước, ngay cả những người lạc quan nhất cũng khó lòng tưởng tượng

Bước vào thời điểm vàng mua sắm cuối năm, khi nhu cầu sở hữu những giá trị xứng tầm cho một năm mới đang đến gần, thương hiệu xe hơi toàn cầu Lynk & Co đã khởi động chương trình ưu đãi đặc biệt, đem đến cho khách hàng cơ hội sở hữu những mẫu xe cao cấp với những đặc quyền giá trị, đồng thời khẳng định cam kết đồng hành dài hạn của hãng với khách hàng Việt.

Từ ngày 1/1/2026, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) chính thức có hiệu lực, áp dụng mức thuế suất ưu đãi bằng 70% so với xe chạy xăng cùng loại cho các dòng xe hybrid đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật. Chính sách này được kỳ vọng sẽ giúp giá xe giảm hàng trăm triệu đồng và kích cầu mạnh mẽ phân khúc xe xanh tại Việt Nam.

Lượng ô tô mới được bổ sung cho thị trường năm 2025 đạt mức kỷ lục. Tuy nhiên, sức mua lại chưa thể bắt kịp, buộc các nhà sản xuất phải kéo dài khuyến mãi nhằm xả hàng tồn.

Kỷ lục ngành xe Việt Nam vừa được VinFast xác lập năm 2025 đã làm chấn động thị trường. Với 9.642 xe Limo Green bán ra trong một tháng, hãng xe Việt chính thức bước vào kỷ nguyên sản xuất quy mô toàn cầu.

Nhà máy VinFast Hải Phòng hiện vận hành hơn 1.200 robot với 18.000 nhân sự, đạt tỷ lệ tự động hóa lên tới 90%.

Vào tháng 10, hãng xe này cùng đối tác đã tổ chức lễ khởi công nhà máy tại Hưng Yên với vốn đầu tư 319 triệu USD.

Cuộc đua doanh số trong phân khúc sedan cỡ D tại thị trường Việt Nam tháng 11 năm 2025 tiếp tục chứng kiến sự thống trị hoàn toàn của mẫu xe đến từ Nhật Bản là Toyota Camry. Trong khi đối thủ dẫn đầu ghi nhận lượng xe bán ra ấn tượng thì các dòng xe còn lại lại chật vật tìm kiếm khách hàng, đặc biệt là trường hợp của Mazda 6 khi không ghi nhận bất kỳ giao dịch nào.

Honda Việt Nam vừa mở rộng đăng ký kinh doanh sang nhiều lĩnh vực mới liên quan đến hạ tầng sạc, năng lượng tái tạo và thiết bị điện, phát đi tín hiệu rõ ràng về chiến lược thúc đẩy mảng xe điện tại thị trường trong nước.

Thị trường xe gầm cao vừa được thổi một làn gió mới với sự ra mắt của Hyundai Santa Fe Hybrid, qua đó bổ sung thêm lựa chọn trong nhóm xe thân thiện với môi trường dành cho gia đình.

Sự kiện khánh thành Nhà máy Sản xuất và Chế tạo động cơ ô tô Kim Long (một trong những nhà máy chế tạo động cơ hiện đại nhất thế giới) mới đây tại Khu công nghiệp Chân Mây- Lăng Cô không chỉ là tin vui của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, màcòn là một dấu mốc chiến lược, cho thấy Việt Nam đã chính thức bước vào giai đoạn làm chủ các công nghệ lõi trong lĩnh vực cơ khí- chế tạo, thay vì dừng lại ở khâu lắp ráp.

Hợp đồng xuất khẩu 1.000 xe bus của Kim Long Motor là bước mở đầu trong chiến lược mở rộng thị trường.

Chủ tịch Vingroup - ông Phạm Nhật Vượng - từng nhấn mạnh nếu VinFast đạt mốc tiêu thụ 200.000 xe điện, hãng sẽ đạt hòa vốn tại thị trường nội địa.

Hành trình đổi mới của Tasco (HUT) không chỉ mang lại sự tăng trưởng vượt bậc, mà còn đặt nền móng cho hệ sinh thái ô tô toàn diện.

Trong tháng 9, lượng xe tải có xuất xứ Trung Quốc tăng tới 43,8%, trong khi xe tải nhập từ Thái Lan lại giảm sâu.

Xu hướng giá xe điện cũ rẻ như xe xăng tại Mỹ đang tạo hiệu ứng domino đến Việt Nam.

VinFast đặt mục tiêu bán 200.000 xe trong năm nay, qua đó chiếm 40% thị phần ô tô Việt Nam.

Thị trường ô tô nhập khẩu tại Việt Nam tiếp tục sôi động với nguồn cung chủ yếu đến từ Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc.

Quy định mới về mức tiêu thụ nhiên liệu đang được lấy ý kiến, thu hút sự quan tâm từ dư luận.

Thị trường ô tô nhập khẩu Việt Nam trong tháng 8/2025 có xu hướng giảm, trong đó xe từ Indonesia đang tỏ ra chiếm ưu thế về số lượng.

Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) với 17 thành viên, gồm Ford, Toyota, Honda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Thaco… vừa trấn an khách hàng trước lo ngại Hà Nội cấm xe xăng, khẳng định chính sách chỉ áp dụng dần với xe cũ, không đạt chuẩn khí thải.

Trong bối cảnh hầu hết các phân khúc tụt giảm, xe điện hóa bao gồm ô tô hybrid và xe điện là những điểm sáng khi duy trì được mức doanh số cao trong tháng 8.

Xe hybrid vốn được xem là giải pháp tiết kiệm xăng, nhưng không phải mẫu nào cũng đáp ứng giới hạn 4,83 lít/100km trong dự thảo mới.

Số liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy nhóm xe gầm cao chiếm hơn một nửa thị phần xe du lịch trong nửa đầu năm 2025.

Đây là nội dung trong hồ sơ thẩm định dự án luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, do Bộ Công an chủ trì xây dựng.