Việt Nam được dự báo vượt Thái Lan, vào top 3 thị trường ô tô Đông Nam Á trong năm 2026

Theo báo cáo của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), tháng 6/2026 có khoảng 81.296 ô tô mới, gồm xe sản xuất trong nước và xe nhập khẩu, được bổ sung cho thị trường, tăng 8,6% so với tháng trước.

Trong đó, xe sản xuất, lắp ráp trong nước tiếp tục chiếm tỷ trọng lớn với 54.100 xe xuất xưởng, tăng 5,9% so với tháng 5 và tăng 32,1% so với cùng kỳ năm trước. Đây cũng là mức sản lượng cao nhất kể từ đầu năm, vượt con số 51.700 xe ghi nhận trong tháng 1.

Lũy kế 6 tháng đầu năm, các doanh nghiệp trong nước đã xuất xưởng khoảng 284.600 xe, tăng 26,9% so với cùng kỳ năm 2025.

Theo đánh giá trong báo cáo, kết quả này cho thấy thị trường ô tô Việt Nam vẫn duy trì nền tảng tăng trưởng tích cực bất chấp những biến động của kinh tế và sức mua.

Bên cạnh đó, sự gia tăng của xe nhập khẩu và dòng xe hybrid phản ánh xu hướng tiêu dùng ngày càng đa dạng về công nghệ và trải nghiệm, tạo cơ sở để các hãng xe tiếp tục tung sản phẩm mới và chương trình kích cầu trong nửa cuối năm.

Giới chuyên môn dự báo quy mô thị trường ô tô Việt Nam có thể đạt khoảng 700.000 xe trong năm 2026, tăng khoảng 20% so với năm trước. Tốc độ đô thị hóa, thu nhập bình quân đầu người cải thiện và nhu cầu sở hữu phương tiện cá nhân tiếp tục là những động lực chính thúc đẩy thị trường.

Theo số liệu của Bộ Công Thương, tỷ lệ sở hữu ô tô tại Việt Nam hiện mới đạt khoảng 63 xe/1.000 dân, thấp hơn đáng kể so với 277 xe/1.000 dân của Thái Lan và 535 xe/1.000 dân của Malaysia. Điều này cho thấy dư địa tăng trưởng của thị trường vẫn còn lớn.

Dữ liệu của MarkLines cho thấy năm 2025, Việt Nam đứng thứ tư Đông Nam Á về doanh số ô tô mới với 604.046 xe, sau Malaysia, Indonesia và Thái Lan. Nếu đạt quy mô dự báo trong năm nay, Việt Nam có thể vượt Thái Lan để vươn lên vị trí thứ ba trong khu vực.

Theo giới chuyên môn, khi quy mô thị trường đạt khoảng 600.000 xe mỗi năm, ngành ô tô sẽ bước vào ngưỡng đủ lớn để hình thành nền công nghiệp phát triển. Việt Nam hiện đã vượt mốc này.

Đáng chú ý, trong 10 mẫu xe bán chạy nhất từ đầu năm đến nay có tới 7 mẫu được sản xuất, lắp ráp trong nước, phản ánh năng lực ngày càng cải thiện của các doanh nghiệp nội địa.

Số liệu từ Bộ Công Thương cũng cho thấy, chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) của ngành ô tô liên tục cao hơn khoảng 10 điểm phần trăm so với mức bình quân của toàn ngành công nghiệp chế biến, chế tạo.

Giai đoạn 2020-2025, sản lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tăng từ 323.892 xe lên khoảng 480.000 xe, chiếm khoảng 70% tổng lượng xe tiêu thụ trên thị trường, tạo nền tảng cho việc phát triển chuỗi cung ứng và các ngành công nghiệp hỗ trợ trong dài hạn.